05.24 80多萬的奧迪Q7好在哪了?看看這位車主怎麼說吧!

奧迪(進口)-奧迪Q7

45 TFSI 技術型

購買時間:2018年03月

裸車價格:84.48萬

平均油耗:12.5L/100km

行駛里程:798公里

最滿意:這車有幾個地方讓我挺滿意的,首先是車子的空間,夠寬敞,視野開闊,滿座五人還挺寬鬆 的,腿部空間挺足,可以自由伸展;其次是外觀,感覺車身造型比X5大多了,整體時尚帥氣,做工精緻,車正臉進氣格柵識別度很高,看起來很有霸氣的感覺。

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最不滿意:提車時要4s安裝了一個行車記錄儀,前後都可以拍的那種,裝在車內後視鏡上,開了兩個星期,總感覺這個記錄儀鏡子太大,影響視線,加上中控臺上升起的液晶屏,視線嚴重不爽!所以每次開車都會把中控臺的液晶屏降下去,再把記錄儀的鏡子屏幕關閉!建議網友再買Q7,一定不要裝這種套在後視鏡上的!另外車前的駐車雷達剛發車時沒反應,早上出車位車庫要憑經驗,對老司機來說問題不大。

空間:標準南方人,1米7個頭,開這個車空間上絕對是綽綽有餘!頭頂天窗距離兩拳以上,上車不會碰到車頂,後座也夠寬的,又可以全部放平,主要是車上座位是7座,可以靈活多變,5座、6座、7座、車床,看情況變化,好評!

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動力:3.0T,滿分,自駕遊足夠了!轉速錶上數字標到300,能跑這麼快?平時高速都是壓著限速跑,不想給交警添麻煩,也別麻煩自己的錢包!

操控:沒開過更好的車,Q7大車開起來與小車差不多,方向輕,LD一隻手可以掌控,視線遠,好評!有前後倒車雷達,倒車影像,車庫車位停車經過幾天適應沒問題了。

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舒適性:行駛舒適性非常高,舒適的想睡覺行駛舒適性:除了方向盤輕沒有路感意外,一些都很滿意,符合舒適定位座椅舒適性,座椅舒適性是此車在舒適度方面唯一要扣分的地方,座椅貼合度有待提高,真心不如奔馳做得好噪音控制:隔音方面真的太好了,原本以為凱迪拉克的隔音水平已屬頂級,沒想到q7既沒有雙層夾膠玻璃,也沒有anc主動降噪,隔音也能做的那麼好,開窗關窗完全兩個世界,在相對安靜環境下,車內的人關著窗與隔著車窗外的人對話,互相都完全聽不見在說什麼,除非大喊。

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外觀:還發現一個特別搞笑的點,同層車庫裡有一輛添越,兩個車真的車身尺寸一模一樣,只是外殼樣子不一樣而已,特意停在旁邊欣賞了下,可惜沒有拍照。

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內飾:Q7的內飾科技感滿滿全液晶儀表盤,32色氛圍燈逼格滿滿遺憾的是舒適版。沒有四區空調面板異味異響,新車有點異味但是開了半個月就沒啥味道了。

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性價比:價格比起一線城市可能貴了幾萬,在我的心裡價位以內,所以沒做太多糾結!比起其他朋友加價十來萬提車,簡直太划算了。


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