自由自在8858
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
因为我们汽车的活性炭罐是很不容易损坏的，所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐
，活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏
或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大，点亮了我们的发动机故障灯，在这种情况下，我们就必须更换我们的活性炭罐
而有的汽修师傅说不用更换活性炭罐的话也是有这种可能的，因为很多汽车，它的活性炭管可以用很久，甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐，主要是由于活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，而经过我们发动机工作而吸入发动机内燃烧，所以如果我们对于活性炭罐外部没有什么损伤的话，他是可以使用很久的
但是在活性炭罐的使用中，我们特别需要注意，活性炭管不能够受撞击，或者强烈的震荡，这些都会导致我们活性炭罐的寿命降低
而如果这位朋友想要知道我们的汽车活性炭管多久更换一次的话，其实这个是没有固定的更换周期的，包括我们在汽车的说明手册上，也没有标注活性炭罐的更换周期，所以我们就出现了故障再更换吧
汽车风云榜
朱博士回答：
碳罐不需要定期更换。
有破损，或者有燃油蒸汽外泄，或者严重堵塞，失去吸附功能，再更换。
虽然碳罐不是易损件，也不是易耗品，但是与碳罐有关的零部件出现问题，会导致发动机运转出现异常。
碳罐的作用
碳罐系统是防止燃油蒸汽进入大气而采用的排放处理措施。
碳罐上有三个接口，1是碳罐的呼吸口，是直接通大气的；2是接油箱的，燃油蒸汽从该管路进入碳罐；3是发动机进气管，管路中间串联有碳罐电磁阀，这个电磁阀是常闭状态。
碳罐的脱附
进入碳罐的燃油蒸汽被活性炭吸附后，还要让它脱附，然后送入发动机进气系统，进入发动机燃烧室燃烧掉；否则活性炭吸附饱和后，燃油蒸汽还是会泄漏到大气中。
发动机在中大负荷运转时，发动机ECU控制碳罐电磁阀打开，依靠呼吸口和进气管之间的压力差，从呼吸口吸入一部分空气，这部分空气通过活性炭时把燃油蒸汽带走，进入发动机燃烧。
为什么在发动机中大负荷时进行脱附？
因为这时发动机的进气量较大，通过碳罐进入的燃油蒸汽和空气占比较小，不会影响发动机的运转。
从以上的分析中可以看出，碳罐系统具有自我更新、自我恢复的能力，不用定期更换。
朱博士白话发动机
4万公里更换。
碳罐的作用是将常温下燃油箱里的蒸气，引入燃烧并防止挥发到大气中。
碳罐一共有三个口：
一个口通油箱；
一个口通发动机进气，由碳罐电磁阀负责开关；
另外一个口通大气，保证汽油被燃油泵顺利吸走。
汽车有那些问题，就要考虑是由碳罐引起的呢？
1、加速时唑车，且车内的汽油味比较大。
要注意碳罐系统的管路有没有破损，因为汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。
管路破损还会造成发动机混合气过稀，从而出现不定时的唑车。
2、怠速不规律及加速无力。
如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低，且汽车加速无力，则要注意检查，是不是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。
出现此种情况时，要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。
3、发动机启动不易及熄火。
如当电磁阀一直处于关闭状态，那么会污染环境浪费燃油；
如当电磁阀一直处于开的转态，发动机进气道的混合气就一直在处在加浓状态。
而发动机控制单元，由于还没有控制碳罐电磁阀工作，这样便会造成热车时，混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。
平时要注意那些事情，来维护好汽车碳罐呢？
第一、不要加油加的太满太快。
第二、定期检查。
第三、开车养成好习惯。
吾享瘦
一定是需要更换的。不仅仅是碳罐，碳罐滤清器也应该一起更换。一般为五万公里或三年时间。因为碳罐和碳罐滤清器的作用是吸附燃油箱中汽油蒸汽防止污染环境，同时也是保证燃
油箱内外气压平衡的部件。长时间使用后碳罐内的活性炭逐渐失去吸附功能，造成
油箱内汽油蒸汽外泄，污染环境同时也是危险隐患。碳罐滤清器堵塞后外界空气无
法进入油箱平衡因燃油消耗液面下降引起的负压，使油箱处于负压状态，轻者车辆
加速不良，严重时空气挤压油箱引起破损造成燃油泄漏。
90聊车
碳罐吸收油箱中汽油挥发出来的油气,防止油气进入大气污染环境.碳罐电磁阀的作用是,当碳罐中的油气达到一定的量时,它打开,让油气进入发动机燃烧再利用.但是在实际应用中没什么感觉十几万公里也没换过啥问题没有，这么多年也没听说谁换过，车没毛病就别理他。规定四五万公里换，愿意换就换也花不了几个钱。如果加油时油箱盖吸力大打开会听到嗤的声音就得换了，那是碳罐活性炭老化内外不通气了
Baisha白沙
六七万公里以后如果不换活性炭罐，抬油门踏板时车会有顿挫感，并且汽油蒸发的气体回不到燃烧室，直接排出去，你车里时常会闻到汽油味儿。车的耗油量会增大。我的车换了以后，立刻顿挫感就没有了，汽油味也闻不到了。
我的车有顿挫感的时候，问了许多修理工，没有一个人能懂这个道理。不是告诉你洗喷油嘴儿、洗进气道、换火花塞还有什么换汽油泵。也许他们都懂就是不告诉你，换其他的东西他们好赚钱。
大强资源
碳罐损坏有这些故障伴随：
1、加速时顿挫，且车内的汽油味比较大。
2、怠速不规律及加速无力。
3、发动机启动不易及熄火。
为了更好的保护车辆的碳罐
1、加油不要加的太满太快。
2、定期检查。
3、开车养成好习惯。
4、建议4万公里换。（具体公里数可根据使用情况而定）
品頭論條
你好！碳罐是否需要更换，需要满足以下条件，密封不好，碳罐内存储的燃油蒸汽泄漏或者碳罐内单向阀损坏，同时会出现发动机故障灯亮，这种情况下是需要更换的。活性炭的物理原因能够反复吸附气体，活性炭罐本身外部损坏变形或者没有上面原因是可以使用不用更换的。
保养说车
汽车碳罐其实不属于易损件，没有固定更换间隔，只要碳罐没问题可以一直用，有的车行驶几十万公里也没问题的，只要碳罐工作正常，油箱没有憋气的现象就不用换。
售后服务技术总监
需不需要更换碳罐，视情况而定。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。
一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。
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