按照慣例，來一張鎮樓照。
雷克薩斯的前臉，很容易做一些文章
正臉照，這張最適合當屏幕壁紙
經典的45度角
灰色和紅色畫出了前臉的線條，日行燈也做了一條灰色凸顯出來
整體的灰色連接起來，以及紅色託底。側裙我用了黑色的字母作為搭配
沒有做車身拉花，感覺黑車的拉花根本比不上白車
尾部安裝了領航燈，和尾燈一樣的燻黑款
尾部沒有做過多的修飾，感覺剛剛好
就是箱子有點歪了
機器蓋用紅線做了前臉的延長線
尾翼和行李架也貼成了灰色
跑起來的照片，大家看看咋樣！
還是很有感覺的，第一次看到自己車動態時候的照片
前擋貼紙猶豫了半天，最後決定用黑紅搭配一下，不喜歡了再換，這個操作還是很簡單的
還是喜歡我的黑紅大燈，永遠看不膩
反光鏡也一樣隨著車身的配色搭配
窗框飾條和雨擋做了銜接，一體感比較強
排氣看起來還是很燥的
這套輪轂還是很滿意的，好看也實用。裡面裝了TRD卡鉗罩
後雨刷也一樣是灰色
TRD是豐田不可缺少的
1.顏色：顏色搭配很關鍵，當時選顏色的時候也很謹慎，挑來挑去選的這個灰，現在很流行“戰鬥灰”但我覺得只適合轎車貼，不適合SUV，後來選擇了鎢鋼灰，黑灰搭配是沒毛病的，然後就需要一種配色來畫線條，無疑紅色是首選，黑紅配是絕配，所以三種顏色在一起顯得比較和諧。
2.細節：我覺得細節也是很重要的一點，比如：門框條和雨擋的過度，我貼成了鎢鋼灰，一體感比較強；門把手、反光鏡、輪眉、尾翼等也貼成了灰，會增加層次感；以及一些貼紙的陪襯，顯得不會很平凡。
3.進氣排氣：當時改這個的時候其實就是因為之前的假四出在冬天的時候很尷尬，所以就改了中尾段排氣以及蘑菇頭碳纖進氣，本來想排氣孔想做到後槓上，但是就必須放棄備胎，二選一的情況下，我還是選擇了保留備胎，把排氣孔降低。之前裝過電子閥門（就是變聲器）現在這個真排氣的聲音比那個好聽多了。
4.輪轂輪胎：之前用的是21寸的輪轂275的輪胎，覺得比較大，這次換成了20的輪轂，輪胎選擇了倍耐力265/45，開起來還是很不錯的，比之前那套舒服一些。這次選的輪轂我也很滿意，跑起來很漂亮也能完全展示出來卡鉗。
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