昨日大盤無話可說,千股跌停,最高峰時A股一半個股都跌停了。從亞夏汽車跌停那分鐘起,大盤和各類題材就開啟了不回頭的下跌和砸盤之旅。今天可能會有反彈,趁反彈把該賣的都賣了。雖然有割在最低點的風險,但即使割錯了,這種破位新低的下跌也會給買回來的機會。昨天全天沒有出現帶動板塊的轉折性漲停個股。因此今天只賣不買。如果大盤今天出現反轉所有指數大漲,才考慮尾盤競價小倉位買入。考慮風險,今天沒有股池。
(今天沒有股池)
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2018-06-19 20:50:53 我和你在路上
昨日大盤無話可說,千股跌停,最高峰時A股一半個股都跌停了。從亞夏汽車跌停那分鐘起,大盤和各類題材就開啟了不回頭的下跌和砸盤之旅。今天可能會有反彈,趁反彈把該賣的都賣了。雖然有割在最低點的風險,但即使割錯了,這種破位新低的下跌也會給買回來的機會。昨天全天沒有出現帶動板塊的轉折性漲停個股。因此今天只賣不買。如果大盤今天出現反轉所有指數大漲,才考慮尾盤競價小倉位買入。考慮風險,今天沒有股池。
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