06.28 26萬買到旗艦雅閣，檔次完勝邁騰，配1.5T發動機，果斷放棄凱美瑞

Honda由於自身的負面新聞也是受挫嚴重，無論是直接經濟損失還是品牌形象都遭到了嚴重打擊，不過有一個邏輯很有意思，當一個企業出現負面新聞後最近的一段時間裡，它推出的產品一定是最厚道最高質量的，這個道理不難理解，畢竟著急挽回品牌形象，既然如此，不如一起看看全新的雅閣吧。26萬買到了旗艦雅閣，檔次完勝邁騰，配1.5T發動機，果斷放棄凱美瑞

雅閣系列向來顏值很高，從前臉可以看到這款車的外觀比起前代要改變了不少首先是中網的造型，原本作為車標背景板鑲嵌在中網中部的寬大鍍鉻飾條被連同車標一起向上移動了很多，前大燈也採用了更加細長的設計，一排顯眼的小燈珠依次排列，視覺效果犀利帥氣。側面來看，車身的中心往後偏移了一些，使得整車更具有運動感。

內飾來看也很舒服，方向盤凹凸有致層次分明，中控的大尺寸顯示屏無論是質感還是設計搭配都實屬上乘，中控功能區的按鍵要比過去更加簡單明瞭，這樣的設計完全是順應科技發展和年輕人審美來做出改動的，黑色皮質包裹座椅的做工和用料一如既往的紮實，挑不出毛病，總之雅閣能走俏這麼多年，憑藉不是運氣。

最後是在動力部分，這臺雅閣的動力源是一款194匹1.5T的發動機，搭載的傳動系統是在換擋和油耗方面都頗有優勢的無級變速箱，百公里綜合油耗在6升左右。說實話，這套動力參數完全沒有問題，不過礙於Honda之前負面新聞對消費者信心的影響，人們願不願意接受這臺發動機還很難說。

其實要說消費者的擔憂也不無道理，但是小編覺得在最近一段時間裡不用為Honda的品質太過擔憂，不出意外的話，這段時間將是Honda汽車品質的一個小高峰，畢竟如果在品控方面再不好好把關，Honda這麼多年來在中國市場積累的口碑和情懷就完全付諸東流了。