近日，江淮格爾發K7在南美國家測試的照片從朋友圈流出，隨即在卡車人朋友圈瘋傳。一輛外包裝全是英文的格爾發K7馳騁在南美充滿挑戰的高原山地路。

南美洲汽車消費者只認可美國車、日本車，這次一輛Made in China的中國卡車低調的挑戰南美國家複雜的路況。據格爾發海外事業部的工作人員介紹，這輛海外版K7，配裝的是康明斯發動機，其在發動機、排量、排放、變速箱4個方面與國內K7不同，其他配置均保留了國內版格爾發K7的性能。

格爾發K7登陸南美帥到爆表

在秘魯，海拔4800米的高原，高原對試驗車輛的整車性能和發動機的考驗是非常嚴苛的，主要檢測了發動機在高海拔地區的大氣壓力修正、啟動性能、增壓器超速及排溫保護、煙度限制修正、起步性能，並進行參數優化。

秘魯的氣候乾燥，因此客戶在選擇產品時十分慎重，對車輛的動力性能及駕駛室恆溫性能有較高要求。這輛正在測試格爾發K7配備的大馬力康明斯發動機，具有速度快、動力強的特點;而車輛自身具有優好的密封性，加之產品空調性能卓越，滿足了秘魯特殊的地理環境。江淮格爾發K7以先進的技術及過硬的質量，已多次銷往南美，其良好的口碑，讓格爾發的海外影響力逐步提升。“這個車也很適合我們國家的路況，即使在複雜山路條件下仍然讓人舒服、放心。”一位格爾發的秘魯老用戶高度評價了格爾發的產品。

在厄瓜多爾，這裡山脈起伏連綿、山勢峻拔，多為陡峭盤山公路為主，面對大量坡度複雜的上、下坡，格爾發K7憑藉出色的康明斯發動機和高可靠性能,從容而高速的通過了一個個彎道，爬坡如履平地。

爬坡能力也是卡車動力性的重要組成部分，體現了車輛發動機的扭矩性能，測試了發動機扭矩、動力性、匹配傳動效率，重載爬坡能力，車輛接近角、離去角等性能如何。

山區行駛時，扭矩越大卡車爬坡力愈強，扭矩輸出愈大承載量愈大；與加速性能一樣，扭矩大車輛的換檔次數愈少，對卡車的磨損也會相對減少。在厄瓜多爾的測試充分說明格爾發K7的發動機扭矩、動力性、匹配傳動效率，重載爬坡能力，在同類型車輛中出類拔萃。

除此之外，由於當地複雜多變的路況，對輪胎的破壞很大，所以要求輪胎耐磨、耐用。格爾發K7讓厄瓜多爾的商用車用戶感受了來自中國的強勁頭實力。

南美重卡市場需求大漲，江淮格爾發很吃香

包括世界第六大經濟體巴西在內的南美洲各國，近些年來一直保持著旺盛的基建需求。在南美，厄瓜多爾、巴西是重卡需求大國，墨西哥、哥倫比亞、委內瑞拉的重卡需求量快速增加，是國內外諸多重卡品牌的必爭之地。

其實，早在2006年，江淮格爾發就開始佈局了在南美的市場，南美地區商用車用戶對格爾發品質和設計都已經達到世界水平的中國品牌汽車讚不絕口，一致認為“在動力、操控、配置和外觀設計方面，格爾發重卡絲毫不遜色於我們在本國常見的同級別北美品牌車”。“我們將向我們的國民介紹優秀的中國製造汽車產品。”一名南美用戶曾這樣評價過格爾發產品。