在众多政策的扶持下，中国的新能源汽车销量可谓是如日中天。不少传统燃油车车主看中了纯电动的后期用车费用低而选择了纯电动。但纯电动汽车市场鱼龙混杂，消费者们对于中国的车企无法做到百分百的放心。现在作为日系三剑客的日产将带领旗下的纯电版轩逸进入中国市场，这让新能源车主又多了一个选择。这款车是由全新聆风的平台及动力以及轩逸的车身组合而来的，是优势整合或者说是强强联合后的产物。
新车的前脸确实与轩逸保持了高度的相似性，尤其是大灯以及前进气格栅的轮廓保持一致。车灯在细节上我们也能看到，新车加入了很多电动车身份的象征——蓝色装饰物，这让新车进一步彰显个性的同时也会让人对新车有一定的新鲜感。
车身侧面，新车采用了当下较为流行的黑色悬浮式车顶设计，前排车门的下方还带有电动版车型专属的LOGO。车身尺寸与燃油版轩逸相比略大些，但是轴距相同，均为2700mm。
车尾部分的造型变化极小，仅仅是后保险杠部分有了细节上的处理，尾灯样式等部分和现款轩逸一致。纯电版轩逸外观和普通的燃油版轩逸差别不大。只不过前格栅从黑色蜂窝状变成了蓝色钻石切割状，这一改变彰显了他纯电的身份。灯光方面，电动版轩逸配备了LED前大灯和日间行车灯，蓝色的灯带也应和了他纯电动的身份。
内饰方面纯电版轩逸变化也不是很大。主要改变在于方向盘和档杆，电动版轩逸的三幅方向盘终于摆脱了日产家族那保守的设计，比起普通燃油版的轩逸，纯电版轩逸的方向盘无论是视觉美感、运动感还是时尚感都更胜一筹。纯电版轩逸的档杆是一大特色。乍一看还以为是类似捷豹的旋钮，其实不然，日产命名为滑鼠式电子档杆，其挂挡方法和普通的自动挡阶梯式挂挡很像。
纯电版轩逸搭载了一套沃德十佳动力总成，最大马力109匹，峰值扭矩254牛米，续航里程达到了338公里。据工信部的信息显示，新车可选装天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后摄像头、LED前照灯、尾部标牌、侧转向灯。
“日系三剑客”这次终于推出一款亲民的纯电动车，选择纯电动很多车主都比较在意续航里程，目前来看纯电版轩逸的续航里程不算很出众，很多国产的电动车续航里程都超过了400公里。但是日产的质量还是值得信赖的，早在国外发售的日产纯电动——日产聆风已经获得了全球30万车主的认可，是最畅销的纯电动车。这次的轩逸·纯电值得期待！
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