摘要：資產高度密集的地鐵，設備資產數目龐大、種類繁多，所以規範維修管理方法，提高維修管理水平，控制維修成本支出就成了大勢所趨。本文就南京地鐵引入EAM系統規範維修管理，進而推動成本管理進行簡單分析。
關鍵詞：EAM維修成本
背景：地鐵是一個資產高度密集的企業，設備先進，自動化程度高，僅在南京地鐵一條線，就有十幾萬種設備，而且很多設備價格昂貴，對維修保養要求較高。從整個運營成本來看，維修成本和資產管理所佔的比例非常高。為此，南京地鐵自2006年底引入EAM系統，以維修管理推動成本管理，實現公司創建經濟型地鐵的戰略目標。
EAM是以資產、設備臺帳為基礎，以工單的提交、執行、報告為主線，按照故障處理、計劃檢修、預防性維修、定期試驗幾種可能模式，以提高維修效率、降低總體維護成本為目標，將採購管理、庫存管理、人力資源管理集成在一個數據充分共享的信息系統中，同時實現信息集成和規範化管理。
資產、設備管理
資產、設備臺帳是EAM實現系統功能的基礎，基礎的好壞直接影響以後工作的質量。南京地鐵在引入EAM的初期，就根據運營實際確定了各作準作業流程，並根據標準流程將設施設備、設備位置、故障體系、安全體系、員工信息、工種劃分、材料工具等基礎信息導入系統。
考慮到南京地鐵有8個生產中心18個專業，各專業的設備管理現狀也不盡相同：有分佈在各個站的設備，如高壓供電、通風空調等；也有檢修中心按照單列管理的電客車；更有接觸網、軌道等線性設備，設備種類眾多、形式多樣。我們在EAM系統中，根據各專業設備的不同性質，按照設備特點建立了不同的設備臺帳。
1、對於分佈在各個站的設備，如高壓供電、通風空調等，這類設備有明顯的地域特性，有特有的位置信息，而且在實際生產管理中，也是按照各自的地域分片進行集中維護的。比如高壓供電，建立設備臺帳時就是以所為單位，在制定預防性維護計劃時，也是以所為單位進行，因此在EAM系統中，對這類設備，我們採用結合系統設備的位置信息，將系統設備放入不同的區域包，再在區域包中根據設備特性劃分不同的子系統的方式（如上圖所示）。
2、對於檢修中心按照單列管理的電客車，由於日常生產中不論設備管理還是預防性維護計劃的制定實施，就是單列次進行的，所以在EAM系統中，我們延用了慣有的管理方式，將系統設備放入不同的車次，再在每列車中根據設備特點劃分子系統。
3、對於接觸網和軌道類在全線均勻分佈的線性設備，是EAM系統設備管理的重點、難點，因為這類設備在整個南京地鐵一號線21.72公里範圍內，都是均勻分佈的，而且都屬於軌行區設備，對維護保養的要求很高，而檢修計劃又因為軌行區資源的緊張得不到保證，這就造成這類設備要經常維護，每次維護的時間有很緊，只能維護某個點的某類設備。比如接觸網，是地鐵正常運營的基礎，受外界影響干擾大，要求2個月內就要全線檢查一次，但是每次作業的時間的有限，導致了接觸網每次作業只能分段分類進行。對這類設備，在EAM系統中，我們採用分區段的形式將系統進行劃分設備包，將所有設備放入各自得區段包中。
工單管理
工單管理系統是EAM系統一個核心模塊，它是將消耗和採購連接起來的一個橋樑。 工單管理系統要求：無論是普通的狀態報告，還是緊急搶修，或者計劃性的維護，其所有信息都應該保證完整的記錄在工單中，包括檢修的內容、所需的工具、計劃的工作時間，實際發生的工時，安全措施，還有物料消耗等等。
由上圖可以看出，工單管理是實現以維修管理推動成本管理的核心：通過制定維修工單，確定設備的維修策略、維修頻度，規範維修管理；通過工單記載的維修對象、維修工時、維修工具、維修消耗物料，統計每次具體維修的維修成本，從而帶動企業財務管理，實現公司戰略。
工單的生成可以是預防性維護計劃觸發，也可以是臨時的缺陷報告觸發。在實際應用過程中，我們遇到的最大困難是軌行區資源緊張造成的計劃不確定性，比如接觸網專業，他們的設備都在軌行區，公司為了有效利用軌行區資源，在收到各專業上報的預防性計劃後，會根據實際需要進行平衡，也就是說接觸網專業報了檢修計劃後經常有不批或調整的情況出現，導致接觸網的預防性維護計劃在EAM系統裡無法有效的觸發成實際工單。應對這種局面，我們採用了父子工單的方式，既在預防性維護計劃中做一個接觸網的大工單，計劃檢修時間定為從1號一直到月底，接觸網專業在實際使用中，根據批覆後的實際情況在父工單下生成子工單，月底統計維修對象、維修工時、維修工具、維修消耗物料時，以子工單的實際記錄為準：
工單生成以後，執行人必須嚴格按照工單作業，並如實填寫工單，以達到記錄真實設備數量、工時和材料消耗的目的。
統計分析報表
有了工單記錄的真實數據積累，EAM系統就可以最終實現推動成本管理的目的了。EAM系統能根據用戶要求，輸出各類統計報表，甚至多種圖形表現故障情況、維修成本變化，將維修的各種因素集成為一個整體，那麼就能夠將成本消耗和成本消耗的原因對應起來，找出維修當中對消耗成本的影響重大的因素，保留合理的，剔除沒有必要的，來指導檢修工作，有效控制成本。
合理的成本分析能指導維修資金的合理分配，合理的分配將帶動設備的整體性能的增加，從而減少事故，也就減少了維修，降低了維修成本。所以，在地鐵這種資產密集型企業實施好、應用好EAM系統，就能提升維修管理，推動成本管理，進而影響企業發展戰略。
參考文獻：
[1]李葆文.《全面規範化生產維護系列叢書》.機械工業出版社.2005.
[2]張孝桐.《生產維護體系中的五個六架構》.北京.機械工業出版社.2005.
[3]中國設備管理協會.《現代設備管理與維修的實踐和研究》第二卷.科學技術文獻出版社.2004
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