一個90後日常生活
很高興能回答您的問題。
這說明大家的自我保護意識都很強，雖然現在成都連續12天“零新增”，各企業也都基本復工了，但是防控工作還不敢有絲毫放鬆。
以我自己為例，沒有官方宣佈應急響應解除，我是不敢亂跑，不敢摘下口罩的。而且每次外出我要麼自己開車、要麼走路，實在不行就騎共享單車，儘量與人保持1米以上距離，儘量不去人口密集的地方。凡是跟別人有過直接或者間接接觸之後，我都會洗手。這也許有點過度防疫，但是我總覺得，為了自己和家人，還是小心點好。而減少乘坐公共交通工具既是保護自己，也是保護他人。我想可能只有官方宣佈解除應急響應之後，大家才能真正像以前那樣放心出行吧。
那麼官方是怎麼要求的呢？我們可以從省委常委、市委書記範銳平3月2日在成都市統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上的講話可以發現，疫情防控還處於關鍵時期，容不得半點馬虎。範書記指出，應急響應調整降級以來，成都疫情防控態勢向好，復工復產有序有力，城市秩序穩定恢復，但仍面臨著流動性、輸入性和集聚性新風險。他強調，應急響應一天不解除，防控工作責任一天不放鬆。
所以大家一定不能心急，如果要乘坐公共交通工具一定要做好防護、有序乘車。
天府看點
現在疫情還沒有完全控制，到處都在提示儘量不要聚集，不要往人口密集地方去，並且，學校沒有開學，接送小孩的家長也沒有，很多人早上不必在高峰期出門。另外，包括成都在內的交通限行措施都沒有恢復，其實也是在鼓勵大家有車的儘量開車，所以坐公共交通工具的人自然也少了
和勇哥一起玩房車
復工後的成都市，我每天在外面逛路時候，看見公交車坐的人還是少，因為疫情還沒有好，大家都注意自己身體，出門都戴了口罩的，大家一起加油，武漢加油中國加油雄起，白衣天使你們辛苦你了，
用戶綿陽小么妹
不光成都公交車沒人坐，北京的公交車也很少有人坐。
按照目前的情況，全國情況都差不多。特別是比較大的城市，大致情況都差不多。
但隨著疫情的快速好轉，復工越來越多，大家的心理狀況會迅速好轉，公交車也會越來越人多。
岷江國際行攝俱樂部
看看路邊店，真正復工的有好多？
眾意建材
以後請不要再問這麼多的弱智問題
