隨著汽車行業的不斷髮展，在合資車企的衝擊下，我們國產汽車也得到了很大的提升，尤其是在質量方面，提升比較明顯。
以前的國產汽車口碑不是很好，大家說起國產汽車，總會冠以“差車”的名頭，但是現在的國產汽車已經被越來越多的人接受。
那麼我們現在的6大國產品牌質量排名到底如何呢？
讓我們一起來看一下某知名機構公佈的排名數據：
知名機構公佈的國產品牌排名具體如下：
第六名、長安
長安汽車本次排名中國國產品牌第6名，同比上期排名下滑2位。它的百車故障數為374個，僅比同行業平均數少了20個。長安汽車本次排名6大國產汽車品牌最後一名，估計是它的SUV系列受到了很大的質疑，尤其是它的主打車型CS75，被爆出“機油門”之後，銷量出現斷崖式下跌，持續好幾個月銷量慘淡之後，上月卻意外的銷售了8600多臺，看來國民對發動機的重要性還是不太重視。
第五名、江淮
江淮汽車排名第5算是比較正常，並未發生變化。它的百車故障數為367個，比長安汽車少了7個故障數。江淮汽車它的質量還是可以的，旗下的卡車、大型汽車都是口碑比較好的，只是為了搶佔SUV市場，比較倉促的除了幾款新車型SUV，想走低價走量路線，但效果並不是很明顯，相反其質量也被大家所詬病。
第四名、哈弗
哈弗汽車近幾年算是做的比較紅火的了，旗下的主打車型哈弗H6，也一直霸佔SUV銷量的榜首。哈弗本次排名第4位，同比上期上升兩位，算是和長安汽車對換了一下。不過哈弗H6銷量比較好，但是小毛病也很多，也有很多地方不被大家所認可，尤其是它的油耗在同等價位的SUV中都是排名墊底的。
第三名、奇瑞
奇瑞汽車算是中國最老的國產汽車品牌了，也蟬聯過9年的中國自主品牌銷量冠軍。本次以330個故障數排名第三位，比排名第四的哈弗少了22個，質量還是可以的，畢竟它的“三大件”在國內還是十分靠前的，尤其是發動機更是在國內自主發動機中排名前三名。但是近幾年奇瑞的銷量大不如以前，被吉利沖掉了很大一部分市場。
第二名、吉利
吉利汽車今年又獲得了更大的突破和發展，在近期公佈的2018年中國財富500強排名汽車類第4名！年度總利潤達到了106.3億元。今年吉利銷量暴漲，有望提前完成年度銷量目標。近期又要出好幾款新車型，其中有點“轎跑”意思的繽瑞，最受大家期待。
第一名、比亞迪
本期某知名機構把比亞迪排在了第一位，它的百車故障數為323個，在同行業類別中故障數最少。比亞迪近幾年跟奇瑞差不多，銷量也不是很景氣，但是他開始往新能源轉型了，並且做的也還不錯。它的新型MPV-宋MAX和新能源汽車銷量也還可以，在同類別也是排名前幾的。但是本次能被排在第一，還是受到了很多人的質疑的。
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關鍵字: 長城哈弗 新能源汽車 伴隨成長的中國味品牌
