大約十年前，有一女朋友買車，選了一個香檳色。她說，這個彩色好配衣服。
當時我就有些石化，汽車的顏色是用來配衣服的麼？
後來，有一同事將汽車噴成奶牛色，很遠就能感受到它的存在。
又後來，有一朋友開了一家汽車改裝店，生意紅火。
原來，在汽車身體上做文章，在汽車保有量越來越多的今天，已經成了汽車後市場一項必修課。
有人說，只有與眾不同才有驚喜。很多時候給人印象深刻才有機會。這是越來越多的人選擇個性化車身的緣由吧，不僅僅為了時尚，它內涵的爆發力，有一天或會突然驚跳出來。
此前，要改變車身顏色，大多是噴漆，有人預測，改色膜的問世，會成為噴漆改裝的終結者。
改色膜與噴漆的較量就像後浪與前浪的遊戲，顯而易見，劣勢的一方總有一天會倒在沙灘上。
改色汽車
【保護VS傷害】
噴漆要打磨掉原車漆，這就像創傷性治療。眾所周知，原車漆是很珍貴的。而且，噴漆幾乎根本無法達到原車漆的效果。因為原車漆是車子零件還在拼裝過程中經過7-8道工序噴出來的，溫度可達200°C，後噴漆考慮到內飾線路等各方因素，溫度連100°C都達不到。
此時改色膜粉墨登場。它將薄膜覆在車身上，不需要打磨掉原車漆，還貼心地對原車漆起到了保護作用。它隔離紫外線、油汙及酸雨侵蝕，阻擋沙石劃痕，很大程度上避免了原車漆的老化、腐蝕。當用厭了這款改色膜，只消輕鬆揭下，不留殘膠。
此番對決高下立現。
【簡單VS麻煩】
PK
全車噴漆的複雜不用贅述，改色膜的簡單卻值得詳聊。
首先是施工簡易，只需一粘而已，不用打磨原漆，也因拆裝少，可減少不必要的麻煩和安全隱患。其次是恢復容易，只需一揭即可。維修更是方便，發生刮蹭劃傷破損，無需全車重貼，只需更換破壞掉的版塊就OK。噴漆補色時前後會有色差，改色膜卻可以做到天衣無縫。
【省錢VS燒錢】
都說汽車改色是奢侈者的遊戲，其實，改色膜誕生後，奢侈品平民化也會成為大勢所趨。
改色膜只需基本的汽車維護保養，連打蠟、封釉、拋光都不需要，簡單洗車即可，可以省下一大筆車漆美容養護費用啊！由於改色膜有不褪色、不失光、不起翹、不龜裂的特色，戶外耐候性長達3-7年，色彩始終如新。
即使三五年後揭掉改色膜，車身顏值依舊，凍齡汽車會在賣二手車時加分，不只省錢，簡直還能掙錢。
噴漆改色有時候就比較慘了，搞不好會讓人誤以為是事故車，影響車價。
【省時VS耗時】
改色膜貼膜2~3天即可提車。噴漆需要一週左右才能完成。
【豐富VS單調】
改色膜受追捧不是沒有道理的，它顏色豐富，品種類別上達百種，各種顏色以及系列如碳纖維、電鍍、磨砂閃點、啞光、亮光等……應有盡有。
改色膜不僅可以貼覆全車，還可以貼內飾、局部的拉花、拼色等。只要你敢想象，就會有驚喜。
噴漆改色的變換花樣遠沒有達到七十二變，被一個跟頭趕超也是必然的吧。
汽車改色膜
可以看出，改色膜橫空出世就是來搶佔市場的。有商機就有產品優劣，在這裡一堂分辯改色膜好壞的課程也必不可少。
劣質膜不管戴著怎樣的面具，變幻成多麼美麗的模樣，只要認真仔細辨別，還是能夠練就一雙火眼金睛的。
1. 看價格，以次充好的改色膜，施工標準低，以低價誘惑，包貼效果粗糙，細節見分曉。
2. 看工藝，買了劣質改色膜可就起不到保護愛車的作用了。它會在包覆過程中出現裂痕，揭除後也易出現大塊背膠殘留，服貼性不好，易起翹，膜層表面顆粒感明顯，欠缺品質感。
3. 戶外耐候性差，易被侵染及侵蝕，經受風雨侵蝕後容易出現褪色、失光、起翹、開裂等問題，出現色彩不均及局部破損。
4. 環保標準低，氣味較重，影響乘坐舒適感及身體健康。
環美亞汽車精養館
目前市場上的改色膜主要分為國產膜、進口膜三類，如果只是想變換下車身顏色以自娛，國產改色膜性價比高，是不錯的選擇；如果追求最終效果，且對改色膜時間有長期需求，進口改色膜更值得選擇。
最後要提醒的是，汽車改色後千萬不要忘了去公安局車輛管理所進行變更登記。
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