“待車如老婆，你的愛車才能給你不一樣的享受。”不過過度寵愛釀苦果啊，非但沒有特別的享受，還給自己找了堆麻煩！現今很多車主對自己的愛車都是寵愛有加，特別是人生第一輛車。
不過，教授認為：適度的“寵愛”能夠充分發揮出車子的最佳性能並且延長車輛的使用壽命，但過度的“寵溺”不僅浪費財力，也浪費精氣神，對愛車也是有百害而無一利。這期，教授跟大家來聊聊對愛車過度”寵溺“的那些事兒。
誤區1：新車磨合，儘量拉高速行駛
教授說：首先這個理念教授並不否認它是錯的，為什麼呢？因為早期的汽車礙於技術落後，車子的零部件做工都比較粗糙，因此在後期車上會通過高速行駛帶動零部件間的磨合來確保部件的精度，進而控制車子的性能得到穩定發揮以及延長部件的使用壽命；
不過，現今的汽車製造工藝都比較先進，製造出來的零部件精度都很高，裝上車後配合到位，故新車出廠後期可以說完全不需要特意的去拉高速來進行磨合，日常生活開車多提下速就可以了。
誤區2：新車高低標號油都喝，首選高標號油
教授說：現在不少車主買了新車，前期都會給愛車喝高標號油，說這樣對車子好點，沒錯，這樣的確沒什麼壞處，不過，教授認為這就是浪費錢。為什麼呢？
其實發動機需要喝什麼號的燃油是由發動機的壓縮比決定的，性質不同的發動機所需要的標號燃油不同。所以，教授的結論是，不管你的愛車是新還是舊，給它喝燃料，按照車輛使用手冊建議的標號添加就可以了。
誤區3：保養期快到了，提前進行保養
教授說：對於要不要提前進行首保，教授認為是沒必要的。為什麼呢？其實新車在投入使用發動機運行的過程中是難免有鐵屑等雜質產生。
因此很多出廠新車都會加入散熱性好，粘度低、抗氧化性強，還具有研磨成分在內的磨合期專用潤滑機油，對磨合期的發動機起到保護作用，若過早的更換機油，很可能造成發動機內部零件磨合不充分，因此，教授認為沒必要提前，得不償失，按時就好。（參考里程）
誤區4：新車到手，打蠟走一波
教授說：現在很多新車主，出了4S店之後，都喜歡洗車打蠟，不過在教授看來這真的有點多餘！為什麼？新車出廠都是車漆都是自帶一層蠟的啊，過早的給愛車打蠟非但沒效果還會適得其反，除掉了新車原有的蠟就算了，還無端給自己造成不必要的麻煩。所以，教授的建議是新車打蠟沒必要，半年後再打吧。（當然了，情況有變可以適時變通啊）
誤區5：新車不可進行急剎車
對於這個理念，教授就完全不認同了，遇到緊急情況的話能不剎車嘛？因此，剎車這種東西該剎車的時候還是得剎車，完全不必墨守成規。
當然了，也不要頻繁的進行急剎車，畢竟急剎車本來就不是個好習慣，對發動機、底盤、制動系統等都會有較大的衝擊力，而且如此反覆，剎車片的磨損會比較嚴重，存在安全隱患，就得要提前更換了。
寫在最後：教授認為：車子始終是我們生活中的代步工具，不管你對自己的愛車用情有多深，請牢記，真愛都是平平淡淡的，對自己愛車的寵溺適度即好，能夠充分發揮出它的最大作用的”寵愛“便是最好的。最後囉嗦一句，這些對愛車過度”寵溺“的行為你GET到了嗎？
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