東部頭條

吉利全新轎跑SUV動力超寶馬

據【我要看車woyaokanche.com】報道，吉利將於今年二季度推出一款代號為“FY11”的溜背式運動SUV。新車將搭載沃爾沃VEP4 2.0TD T5發動機，動力性能超同類產品寶馬X2、奔馳GLA等。另外，FY11後續還將推出1.5T 48V輕度混合動力MHEV以及1.5T插電混合動力的PHEV車型。

雲內8697萬元收購江淮子公司100%股權

據【TXPair天軒配】平臺報道，日前昆明雲內動力股份有限公司發佈關於擬通過公開摘牌方式收購合肥江淮朝柴動力有限公司100%股權的公告。為拓展雲內動力產品在中東部地區的市場份額，進一步加強公司發動機產品在四缸機行業的市場話語權，提升公司總體盈利能力，公司擬通過公開摘牌方式現金收購安徽江淮汽車集團股份有限公司下屬子公司江淮朝柴100%股權，交易價格不超過8697.60萬元人民幣。

南部頭條

偉世通騰訊廣汽合作智能座艙

在2019年CES展上，座艙電子供應商偉世通宣佈將與騰訊聯合開發自動駕駛技術以及數字化AI座艙解決方案，並且該方案將率先搭載在廣汽的車型平臺上。偉世通與騰訊、廣汽研究院三方將共同圍繞智能化、網聯化展開聯合開發，探索數字座艙領域的技術創新。根據規劃，三方共同開發的數字化AI座艙將於2020年實現商業化量產。

廣汽傳祺將首發新概念車

據【我要看車woyaokanche.com】報道，2019北美車展將於當地時間1月14日在底特律寇博中心拉開帷幕，奏響新一年全球汽車盛會的序曲。在本屆車展上，廣汽傳祺除了攜旗下全系明星車型齊聚底特律，被稱為“嶄新物種”的概念車——ENTRANZE也將首次亮相，勢必延續廣汽傳祺在北美車展上“必發精品”的規律，掀起新一輪全球傳祺熱潮。此外，廣汽還將在本次北美車展宣佈全球研發體系的重大消息，值得期待。

中部頭條

東風本田第三工廠將竣工 4月下線CR-V

據悉，東風本田第三工廠將在今年年初竣工，該項目按一次整體規劃、分兩期實施。一期項目建成後，東風本田將新增年產能12萬輛，較現有產能增23.4%，並將具備新能源汽車生產能力，陸續投產HEV、PHEV車型。根據環評信息，新工廠將在今年4月投產，首款生產車型為CR-V。

宇通客車2018年銷量降9.51%

據【卡車之友cvfans.com.cn】報道，日前，宇通客車發佈了2018年12月產銷數據，數據顯示，2018年宇通客車總銷量為60868輛，同比下降9.51%。其中大型客車全年銷量為25670輛，下降6.33%；中型客車全年銷量為26532輛，下降17.07%；輕型客車全年銷量為8666輛，上漲10.09%。

西部頭條

重慶：2022年預計實現年產汽車產值約6500億元

重慶印發《關於加快汽車產業轉型升級的指導意見》，到2020年，重慶汽車產業轉型升級要初見成效，年產汽車超過300萬輛，其中新能源汽車超過20萬輛、智能網聯汽車超過80萬輛，實現產值超過5400億元。到2022年，重慶年產汽車預計達到320萬輛左右，佔全國汽車年產量的10%，實現產值約6500億元，單車價值量實現大幅提升。

長安汽車：2018年汽車銷量同比降25%

長安汽車1月10日晚間披露產銷快報，2018年12月份，公司產銷量分別為11.73萬輛、15.81萬輛。2018年全年公司累計產銷量分別為206.24萬輛、213.78萬輛，同比上年的281.48萬輛、287.25萬輛分別下降26.73%、25.58%。其中，公司2018年新能源汽車銷量8.68萬輛。

北部頭條

2018年新能源乘用車同比增長88.5%

【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，近日乘聯會發布2018年12月份乘用車銷量數據。2018年12月新能源車批發銷量達到16.0萬臺，同比增長79.1%，其中插混同比增116.0%，純電動增長50.0%。1-12月新能源乘用車批發100.8萬臺，同比增長88.5%，高於2017年增速。

長城汽車2018年銷量突破105萬輛

長城汽車發佈2018年12月產銷數據顯示，長城汽車2018年12月銷量再創新高，共銷售新車13.38萬輛。至此，2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛，這是繼2016年和2017年後，連續第三年突破百萬銷量大關。其中，哈弗、WEY和長城皮卡以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績，分別奪得2018年SUV、中國豪華SUV和皮卡市場銷量冠軍。此外，歐拉品牌也開始嶄露頭角。

港澳臺頭條

澳門規定重型車必須安裝速度計

澳門特區政府公報近日刊登行政長官批示，核准將《檢驗及確定機動車輛各種規格的規章》修改為《車輛檢驗規章》，並修訂規章部分內容，包括規定重型汽車必須安裝自記速度計，以便監控重型車輛行駛速度，確保安全。

東盟頭條

Go-Jek菲律賓運營牌照申請被拒

菲律賓監管機構LTFRB（交通與通訊部）已經於2018年12月20日發佈了第096號決議，拒絕了Go-Jek旗下子公司 Velox Technology Philippines 在菲律賓運營的申請。但是這個消息在1月8日才被菲律賓本地媒體披露。

監管給出的原因很簡單，該公司違背了外資公司進入菲律賓的規定：必須有由當地個人或公司實體持有至少60%股權。而 Velox 提交的材料顯示，其母公司 Velox South-East Asia Holdings（新加坡）擁有99.99％的股權。

歐盟頭條

大眾與中國一汽成立合資公司

【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，大眾集團正與自己長期的汽車製造商合作伙伴中國一汽集團合作在中國建立一個快速充電站網絡，以作為其在全球最大市場推動電動汽車銷量數十億美元投入的一部分。大眾和一汽集團將為此成立一家合資公司，它們各自將擁有這一合資企業旗下全國30%的充電設施，另外還有兩家中國公司將持有其餘股份。

比亞迪英國喜迎2019開門紅

據【卡車之友cvfans.com.cn】報道，近日，比亞迪聯手英國巴士製造商亞歷山大•丹尼斯（ADL）率先向運營商Stagecoach South交付9輛純電動大巴以及配套充電設施，喜迎2019年開門紅。此次交付進一步鞏固了比亞迪與ADL戰略合作伙伴關係，BYD-ADL純電動大巴足跡也不斷擴大到倫敦周邊城市。

北美頭條

FCA將因“柴油門”支付超7億美元索賠

菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將支付逾7億美元，以解決美國司法部和柴油車主提出的柴油車排放醜聞的訴訟。菲亞特克萊斯勒將向美國和加州監管機構支付3.11億美元民事罰款，向調查超標排放的各州支付約7500萬美元，同時支付額外資金以抵消舊車的超標排放。該公司還將支付2.8億美元以了結車主的訴訟。

特斯拉在中國已成立15家公司

特斯拉已在中國成立了15家公司，以及幾十家分公司，總註冊資本近9億美元。其中特斯拉（上海）有限公司成立於2018年5月，註冊資本46.7億元，經營範圍為電動汽車及零部件、電池等生產。日前，特斯拉上海工廠已經開工建設。

日韓頭條

日本社論：在自動駕駛汽車上路之前必須達成公眾共識

日本國家警察局公佈了道路交通法修訂草案，以處理與自動駕駛車輛有關的問題。政府和汽車製造商需要迅速為公眾提供足夠的信息，以瞭解和判斷對當前自動駕駛技術的信任程度以及對其能力的限制。

現代汽車在韓召回7.9萬排放超標柴油車

據【斯銳three3.cn】第三方調研機構報道，韓國環境部日前公佈，現代汽車公司將在韓國召回約7.9萬輛排放超標柴油汽車，以修復車輛排放部件故障。召回車型包括現代Grandeur轎車，以及Megatruck和Mighty兩款卡車，這三款車型均搭載2.2升柴油發動機，但由於排放系統零部件故障，導致氮氧化物排放超標。

俄印頭條

俄各地區油價上漲

2018年末舉行的年度記者會上，俄羅斯總統普京曾表示因為增值稅稅率上調導致的汽油價格上漲不會高於1%至1.5%。然而數據顯示，位於俄羅斯遠東地區的濱海石油股份公司下轄的各加油站出現了1.6%至1.7%的價格增長。

*歡迎各車企代表提供新聞廣宣素材！