我們喜歡將普通型桑塔納簡稱“普桑”，1983年推出市場，於2012年8月15日停產，是中國銷售時間最久的合資品牌車型。“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”當年豪邁一時且朗朗上口的廣告詞深入中國人的心中。
今天要介紹的就是這樣一輛情懷車——2009年大眾桑塔納，這臺車的整體車況還非常新，車主對這臺也是情有獨鍾，下面就帶大傢俱體看看這臺車的真實車況。
我們對這輛車的漆面與內飾進行了仔細檢查，從檢測的漆面來看，有右後翼子板、前右翼子板，右後門，引擎蓋有部分噴漆修復，70%的漆面為原漆。
我們對該車進行水泡車的排查，沒有泥沙和水跡，車內有少量鏽蝕，可以排除該車水泡車嫌疑。
但是，在檢測發動機機艙時我們發現……兩圖中的金屬部件有變形，這位置是哪裡呢？這個就是左前縱梁與減震器座連接處。
根據《中華人民共和國國家標準（GB/T 30323-2013）：二手車鑑定評估技術規範》中對事故車的定義，縱梁存在變形，定義為事故車。
我們在選購二手車時，比年限和里程更應該關注的就是一輛車的車況，二手車一車一況一價，說的就是在售二手車的車況與消費者的購買價格是對等的。委託人知道這臺大眾桑塔納二手車是事故車之後並沒有多說什麼，想來委託人對桑塔納的情懷以及參考這臺車的售價，已經大於了它是事故車的缺憾。
遼寧中車檢作為第三方檢測鑑定機構，只是用我們的專業對車輛進行全面檢測，用檢測到的證據來判定車況，並告知消費者事實的真相；而消費者是否購買，願意花多少錢買，由消費者在掌握真實車況的基礎上自主決定，讓消費者有更多的選擇，還可以提前規避風險。
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