今天的車是新一代斯柯達明銳。斯柯達明銳是上汽斯柯達品牌的首款車。近日，斯柯達新一代明銳在全球首發，其外觀和配置都有了很大的提升。它配備了最強勁的大眾ea211 1.5T發動機。
新明銳的正面是奧迪起亞、起亞的虎嘯中網奧迪燈。不僅外觀和內飾都有了很大的提升，空間感也確實不錯，特別是後排，橫向空間也不錯。
新一代斯柯達明銳RS運動版和scout跨界旅行版是我期待的兩款車型。對我來說，RS版真的很吸引人。如果權力足夠強大，就會顛覆很多人對明銳的印象。希望新一代斯柯達明銳能有一個合理的價格，並且在同級別中幾乎無敵。我還應該買什麼？
在大眾集團中，最先進的技術首先投入到斯柯達的底盤等產品中，speedster的網站平臺也比Maxton更先進。強烈敦促斯柯達注意手動版和旅行版，這才是精髓所在。也就是說，旅行版可以用於很多同級車型！如果新一代斯柯達明銳汽車柴油、天然氣、手動、自動和四輪驅動車型能夠引入中國，銷量絕對不可戰勝！
就目前的定位而言，明銳和速騰並不是一個檔次。看車身數據和底盤懸掛明顯與朗逸相同。就連朗逸也使用電子手剎和自動泊車。在同一個MQB平臺上，明銳仍然使用機械式手剎。明銳唯一比朗逸好的地方就是中控臺採用了軟塑料，朗逸採用了硬塑料，而賽騰的內門板採用了軟塑料，後獨立懸架和車身尺寸更加緊湊。現在斯柯達的4S店都說是以龍翼為標杆的。
如果新一代斯柯達明銳到家，估計液晶儀表板、大中型控制屏、LED燈和大輪轂都不見了。事實上，很多大品牌在本地化後都被打得粉碎。不管是德國人還是日本人，他們總是讓消費者失望。國產合資車在推出了一款好品牌的簡單搭配後，把品牌搞砸了，然後為了迎合消費者降低了價格。坦率地說，這不明智。我們做生意要注意的是信用。一旦我們在市場上失去信譽，我們就無法挽救它。在過去的幾年裡，有幾個大品牌的汽車還不能翻車？多麼痛苦的洞察力！
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