在首站中國重汽曼技術產品高效節油實況挑戰賽上，來自成都的李傳瑞憑藉百公里24.63升的好成績，奪取區域賽冠軍。如此低的油耗，驚呆一票在場的小夥伴。
七大賽區，萬元獎勵！重汽節油挑戰賽全國開戰
現如今，物流貨運行業競爭日益激烈，利潤空間急劇縮小，降低運營成本成為越來越多的重卡用戶的首要追求。而油耗作為衡量車輛性能的重要指標之一，是重卡產品燃油經濟性的直接體現。“省油就是省錢！”這是廣大司機朋友們總結出的一句至理名言。
為了讓更多的用戶瞭解和分享節油經驗，瞭解曼技術產品的性能，中國重汽曼技術產品高效節油實況挑戰賽在全國拉開序幕。這是見證中國重汽曼技術產品的節油實力又一平臺，用戶在零距離感知的節油比拼中，能夠切實體驗產品品質。
中國重汽集團黨委副書記、副總經理於有德發表講話
此次挑戰賽將分別在西南、西北、東北、華北、華中、華東、華南七大賽區舉行，只要有A2及以上有效駕駛執照、年齡在24~50歲之間，卡車駕齡不低於兩年且有牽引車駕駛經驗，即可報名參賽。據中國重汽集團黨委副書記、副總經理於有德介紹：“此次比賽的真實環境與一般節油賽劃定特殊路段比賽不同，就是一次普通的日常運輸，比賽選手都將統一車輛配置，統一配重，統一區域，是一場真真實實的比賽。”
此外，挑戰賽的參賽選手均結合朋友圈分享投票和組委會意見評選而出，每個區域將評出12名選手進入區域賽，區域賽的前2名晉級半決賽，半決賽前3名將會師濟南，進行以後的冠軍之爭。區域挑戰賽中的冠亞季軍將分別獲得10000元、6000元、4000元現金獎勵，總決賽冠軍、亞軍、季軍分別是5萬元、3萬元、2萬元的高額現金獎勵！
節油賽獲獎選手合影
標載49噸，百公里24.63升，突顯曼技術產品節油實力
2016年8月30日，首戰中國重汽曼技術產品高效節油實況挑戰賽成都開賽，本次比賽總里程為100公里，車輛載重49噸，起點和終點均為彭州高速服務區，全程為非封閉高速路段，選手必須在2小時內完成比賽。經過一天激烈的角逐，8號選手李傳瑞以百公里24.63升的好成績奪得冠軍，11號選手王剛以0.24升之差屈居亞軍，季軍是5號選手陳建伍，百公里油耗為25.40升。
值得一提的是，比賽所使用的車輛為豪沃T7H 400馬力6×2牽引車，已經行駛超過20萬公里，由山東的冷鏈物流公司提供。豪沃T7H 6×2牽引車是中國重汽採用德國曼技術，利用和德國曼相同的生產設備、出廠檢驗標準，憑藉50多年成熟重卡製造經驗生產而出的新一代高安全、高可靠、高經濟性產品。該車輛可以根據用戶在運輸路況、時速要求、駕駛習慣、承載物品等多方面的參數要求，科學推薦合適的驅動橋速比，選裝合適的發動機和變速箱，讓用戶以最少投入獲取最大功效。尤其是優化後的豪沃T7H 6×2牽引車自重顯著降低，無論在車輛動力性、舒適性、油耗及可靠性在終端市場上都贏得了極好的用戶口碑，在國內高端牽引車市場處於領先地位，更是深受眾多物流行業用戶的青睞。
豪沃T7H 400馬力6×2牽引車
經此一役，中國重汽曼技術產品的節油實力毋庸置疑，豪沃T7H 400馬力6×2牽引車也以其超低的油耗再一次深入人心。除此之外，該挑戰賽還將陸續在西安、瀋陽、石家莊、鄭州、杭州、廣州等地吹響集結號，所有參賽選手均可獲得3000元服務大禮包。
為何重汽產品擁有超高節油性能？
作為此次節油實況挑戰賽的主角，中國重汽曼技術產品優異的節油性能一覽無遺。而如此突出性能，正是源自中國重汽與德國曼的強強合作！早在2009年，中國重汽就與德國曼公司簽訂合作協議，引進曼公司TGA系列化整車技術平臺，曼技術的應用主要體現在曼技術發動機、曼車橋、曼車架三大方面。
裁判組拆卸外置油箱
中國重汽集團黨委副書記、副總經理於有德表示，中國重汽與德國曼的七年精誠合作，確實起到了不錯的化學反應。首先，德國曼將核心技術帶到重汽，特別專業零部件的產品釋放與驗證方法，使重汽在自主研發能力方面得到提高。其次，在生產管理模式上，目前重汽的生產過程的控制與流程與曼技術是一樣的，但基於中國的國情也進行了一定的調整，從而更適應中國市場。再次，在產品質量控制方面，德國曼產品的高品質享譽全球，其在線控制模式功不可沒。重汽引入了其在線控制以及質量控制模式，對生產製造進行生產在線控制與檢測，確保了產品質量。此外，在員工培訓與售後服務體系方面，也確保了重汽產品有良好的社會反映。
目前中國重汽已經擁有MC13、MC11、MC07、MC05四種排量型號的曼技術發動機，其超大動力、超強可靠性以及超低油耗等優勢，能夠滿足不同市場的用車需求。其中，MC11發動機極寬的低油耗大扭矩區間，使發動機從低轉速到高轉速都能處於低油耗區間，有效降低油耗，為選手在比賽中取得漂亮的成績提供了可靠的保障。
裁判組為剩餘燃油稱重
中國重汽與德國曼的強強合作也在整車上帶來了諸多亮眼的產品，C7、C5，豪沃T7、T5，以及豪瀚都是曼平臺模式下的明星車型，這也為中國重汽順利舉辦此次節油實況挑戰賽帶來更多的底氣。
觀點：作為國內老牌重卡企業，中國重汽此次大規模舉辦節油挑戰賽，除了增強對旗下曼技術產品的宣傳之外，更多的是向外界亮了亮自己的肌肉。確實，百公里油耗24.63升的成績也讓轉型多年中國重汽交出了令人滿意的答卷。
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