2018年5月1日至21日平綿高速成武段超速曝光如下
以下車輛2018年5月1號至21號在平綿高速成武段超過規定時速20%以上未達50%，請及時到公安交管部門進行違法處理。（依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，《甘肅省道路交通安全條例》第九十三 條第一項規定，處於罰款200元，駕駛證記6分的處罰。）
<table><tbody>以下車輛2018年5月1號至21號在平綿高速成武段超過規定時速20%以上未達50%，請及時到公安交管部門進行違法處理。（超過規定時速50%以上未達70%的，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款四項、第二款，《甘肅省道路交通安全條例》第九十三 條第二項規定，處於罰款500元，駕駛證記12分的處罰。）
<table><tbody>十次事故九次快，我們似乎都懂得超速行駛是引發交通事故的罪魁禍首，然而，當看見您的愛車也在上述表格之中，是怎樣的一種心情呢？
倒黴死了，又被抓拍了，怎麼這麼多測速儀？“防不勝防”啊，要記分，還要罰款，去處理交通違法要排隊等候，要扣留駕駛證，還要重新學習科目一參加考試，扎心……
關於超速治理，簡而言之，就是交警部門為保護人民生命財產安全，在有限速要求的路段設置合理的限速標準，使用合格的技術監控設備抓拍違法超速圖證，依法給予駕駛人相應處罰的執法行為。
有人曾把交警與超速違法駕駛人之間的較力戲稱為“貓捉老鼠”的遊戲，為了治理超速，交警部門設置固定或移動測速點，通過電子監控抓拍督促威懾駕駛人自覺抵制超速行為。測速執法是交通民警調查和收集證據的方式，道路上設置有限速標誌，限速標準合理，車輛超速行駛就是違法，就應該嚴管重罰，整個測速過程既沒有故意誘導，又沒有設坑陷害，只是客觀的記錄事實。所以我們每位駕駛人在開車過程中應該是全程緊繃安全弦，確保整個駕駛過程不超速不違法，守法應該是公民每時每刻的自覺行為，而不是預知測速而踩一腳剎車躲避超速。
在大多數人看來，交通違法不是“違法”僅是“違章”，《中華人民共和國道路交通安全法》頒佈實施已14年，大眾的交通法規意識形成還任重道遠，道路上交通違法現象俯拾皆是，無論是數量還是人員分佈都呈大而廣的態勢，有的甚至習以為常，對交通違法不以為然，不以為恥，不覺得是見不得人的醜事。可是，您想過那些因為交通違法導致交通事故受傷致殘、生活不能自理、飽受傷痛磨難的受害者嗎？您想過那些因為超速導致在交通事故中瞬間失去至親，陰陽兩隔生離死別的家庭嗎？在他們的痛苦和不幸面前，因違法而付出的罰款和記分又算得了什麼？
只要我們每個人從心靈深處敬畏法律，珍愛生命，遵守交通法規，不想超速，不願意超速，誰也沒有權力從你兜裡掏出一分錢。相反，因測速治理預防的交通事故、減少的人員傷亡、避免的財產損失而產生的無形社會效益，人們很難直接感受得到，交警部門嚴格執法的初心是為了保護人民的生命財產安全，因為，人的生命安全遠遠高於其他交通權利！
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【成武高速交警】
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