農村E小哥
1995年，財政最緊張的俄羅斯太平洋艦隊將該艦隊噸位最大的兩艘航空母艦明斯克號與新羅西斯克號當廢鐵賣給韓國大宇重工集團，價格為1300萬美元，而這兩艘主力艦的服役期還沒到一半。這樁交易的前提是韓國必須把它們拆解成2平方米左右的鋼板並且不能用於軍事目的。
俄方在交付韓國之初便將艦上武器和電子系統拆除或者炸燬，1997年亞洲金融風暴衝擊下，明斯克號也頓時變成累贅。聽說中國有家雲南公司想購買，韓國便馬上同意以530萬美元廉價脫手。1998年9月明斯克號來到廣東東莞沙田港，1999年8月拖至廣州文衝船廠，進行封閉式大規模修整與改造。目前明斯克號整修一新，2000年5月9日駛向深圳大鵬灣，成為目前世界上少數由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。
換句話說，明斯克號在來華前，已經是一個廢棄船殼而已，如果要對上面的設備進行恢復和改造，難度大於恢復瓦良格號，這點可以參考俄羅斯給印度改裝超日王號的力度。
最重要的是，基輔級航母，本身就是蘇聯在冷戰時期的一個對航母認知不夠的奇特產物，稱為載機巡洋艦並不為過，如果要修復改成為我國海軍希望的航母水平，船體本身條件完全不夠資格，這也是俄羅斯過早退役該型的原因之一。
如果非要修復為航母，恐怕也只有直升機航母的身份適合它了，但改裝的力度遠超過重新建造。我國目前改造現代級136艦就是一個很好的例子，截止到目前改裝用了接近3年時間，造一艘055萬噸驅逐艦都綽綽有餘了，應該沒有國家會願意去這麼修復這麼一個落後的平臺。
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