【車型原車噪音分析】
和大多數車型一樣，這臺東風標緻301的原車隔音措施較為簡單，所以其在行駛的時候，車廂內的噪聲也非常的明顯，進而對舒適性也產生了不小的影響。為了解決噪聲的問題，車主來到黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店，對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—東風標緻301
【對症下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求，黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的技術團隊，針對性的定製東風標緻301全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、葉子板等部位做了隔音處理。
系統配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、葉子板
原車的門板隔音措施較為簡單，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，因此黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了風噪的傳入。
使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲
底盤和尾箱是低頻共振的重災區，而原車的底盤和尾箱隔音措施又非常的簡單，難以起到止振的作用。因此黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱，做了雙層的隔音處理，從而將底盤和尾箱的低頻共振噪聲，降低到了最小。
使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
底盤第一層隔音處理
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
底盤的第二層密封處理
使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第二層密封處理
隔音材料貼合緊密
汽車在行駛的時候，也會產生較大的胎噪和路噪，而此類噪聲主要是通過輪弧、輪轂傳入到車廂內部。因此黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師，在車廂內部對輪轂做了隔音處理，在車廂外部對葉子板做了雙層的隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。
輪轂也做了隔音處理
對輪弧做第一層隔音處理
輪弧的第二層密封處理
【隔音效果點評】
隔音處理完成後做道路測試，結果顯示車廂內的各類噪聲下降的都非常明顯，從而為車主創造了一個安靜舒適的用車環境，車主對此次的隔音效果也非常的滿意。
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