要說目前汽車市場優惠力度最大的車型，除了美系車，應該就是今年大幅度降價的韓系車了吧！目前現代的領動、名圖和途勝等車型，其優惠力度均超過2萬元以上，就連才換代不久、當下非常熱銷的ix35都有1萬元左右的優惠力度。而起亞的K3和K5等車型，其優惠力度甚至超過了3萬元以上。
不得不說，面對自主品牌的崛起，今年韓系車真打算放手一搏了。當然，付出就有回報，優惠力度如此之大，自然而然也使得韓系車今年在國內取得了非常可觀的銷量。
而在韓系車普遍採用較大的優惠力度吸引消費者的同時，起亞的全新一代智跑貌似沒有任何動作。從網上或各地區4S店瞭解到，目前在售的全新一代智跑，在售價上依舊堅挺，絲毫沒有打算降價的意思。
眾所周知，全新一代智跑於今年4月份才正式在國內上市，售價區間為11.99-13.99萬元。該車一共僅推出二款車型，均搭載一臺2.0L自吸發動機，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
全新一代智跑上市之後，憑藉著全新時尚霸氣的顏值和年輕化的內飾佈局、以及技術穩定可靠的動力組合，在緊湊型SUV領域中引起也不少消費者的關注，月銷量也逐步在增長。
整理一下全新智跑近幾個月的銷量得知，全新一代智跑5月份在國內售出了7597輛，6月份在國內售出了9469輛，7月份在國內售出了9774輛。看到全新一代智跑上市後呈現出如此不錯的增長趨勢，本以為8月份該車就能突破萬輛，成為起亞目前唯一一款月銷量破萬的車型。
但事情總沒有想象的美好，根據近日汽車銷量網站公佈8月份SUV銷量排行榜得知，8月份全新一代智跑在國內僅售出了8121輛，相比7月份，銷量減少了1653輛，很遺憾的和月銷萬輛美夢擦肩而過。有網友還調侃說：“這車要是沒有任何優惠，想都別想過萬。”
其實，目前的韓系車若不降價的話，在車子的配置和空間上，都要失色於自主品牌。全新一代智跑雖然相比老款車型，在顏值、內飾和配置上都有了很大的提升，並且起亞智跑這款車已入華多年，也積累了一定的口啤。
但同級別中的競爭對手不僅眾多，而且都還不差，像自主品牌的哈弗H6、傳祺GS4和吉利博越，合資品牌的逍客、ix35和柯珞克等等車型，都是這個級別非常熱銷的競爭對手。可以說，今年緊湊型SUV市場相比去年而言，已經更加殘酷。全新一代智跑在沒有一點優惠力度情況下，還是難以在眾多車型中脫穎而出。
總的來說，作為起亞目前最熱銷的一款車型，月銷量破萬對於全新一代智跑來說，或許也不太困難，就看它捨得給出多少優惠力度來吸引更多的消費者了。
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