被风吹走的梦想
转弯时判断车辆两侧的距离，需要对角考虑车身突出点-转弯外侧的车头距离和车身拖后点-转弯内侧的车尾距离。
转弯时车身突出点-转弯外侧车头与道路边缘的距离。
转弯时车身拖后点-转弯内侧车尾与道路边缘距离。
驾驶者在车内的驾驶位置，家用车大致都在车身整体位置的左中部，如果驾驶者能主动提高人与车的融合度-车感，人车一体或者说是人车合一，是完全可以用身体位置来判断车辆转弯时行驶轨迹的发展趋势和车身与道路两侧距离的。
以曲线转弯为例，左转弯时驾驶者的位置沿弯道中心轨迹行进、右转弯时驾驶者位置沿弯道中心轨迹左侧行进（副驾驶席沿弯道中心轨迹行进），车身整体与道路两侧距离相差不多。同理，根据弯道的实际路况，驾驶者需要调整车身两侧的距离宽窄时，也可以轻松把握！
绿色指示为转弯时正确的驾驶视线（网络图片）。
不建议用视线以车辆某个部位（如雨刷器、车头两角）对路面标线的方法进行判断！那只是驾考时应付科目的一时之策，驾校的车型、路宽、路线都是固定的，在千变万化的实际道路上再教条的控制车辆转弯，是非常不切合实际的！错误的驾驶理念和错误的驾驶视线会危及行车安全！
愿与朋友们交流更多开车、用车知识！并敬请关注！
驾驶教练老刘
不管什么小型车，其方法大致相同，即车的左大灯边缘基本上是车左轮的位置，车引擎盖的中央部位基本上是右前轮的边缘，记住这一原理后，无论左转或是右转，看参考点与路面左侧或右侧的相对位置即可判断车辆本身的位置状态，当然，判断方法也不尽相同，笔者认为，只要适合自己就是最合适的。
西部笛手
飞耀说车
这个真没有什么特别有效的方法，都是人的本能反应+经验，就像有鞋子扔过来都知道躲一样。
要说经验，那就是坐在驾驶室，探头看看车头边角（很多车不探头看不到）和路边的距离和位置，记住这个位置，做到正常行驶时不探头也能心中有数，能较准确做出判断。如果本来“天分”较差，那就离路边远一点。
另外，如果不嫌难看，可以在车头装两个后视镜，就像驾校那种，以此为参照判断与车身的距离。
车趣杂谈
谁知道呢！蒙着开呗！反正也晕晕乎乎的开了小二十年了，半闭着眼睛，哼着小曲，叼颗烟，走你！
人生就是不断努力奋斗
小生老刁
熟能生巧……你不怕刮车的话……你可以找个独立车库多练练正车入库！和倒车入库！或者两边都停有车🚗的中间车位练练……侧方位停车也可以练！最好是找个前后都停有车的停车位练……
不怕掉沟里的话……你就找个乡村小路……来回的正开倒开练练……和练习靠边停车！
其实我的理解……车感就是熟能生巧！前几天可以先找个没人的地方练练！后来正常开，男的开个把月就好了！女的三四个月或者年把半年……应该也就好了！
新手尽量从一开始就养成良好的驾驶习惯！也不会熟能生骄傲🦚那你学成后和特规矩老司机一样！
也不熟还行
浅见☞路都是按照一个标准划线的，直行时车辆两边留出来的空间与转弯没有实质性的差别，只是直行和转弯车的稳定性的区别，匝道限速就是这个道理，如果你车的速度放慢直行跟转弯的区别就不大了。纯属浅见不喜勿喷。
今夜无眠147058834
如果你的前方路很宽没有障碍的话 你可以注意你的左右两侧车辆 当你的倒车镜超出左右两方车辆的时候就可以了 基本是没有问题的 当然了还是需要自己多多练习 我所说的是一个小窍门 希望能帮到你
0411飞龙
这个一般开自己的车，都能掌握的，看车头就能很好的掌握方向感
