10.22 雷凌這部車好嗎？三大件靠譜嗎？先來聽下車主的真實體驗吧

雷凌這部車好嗎？三大件靠譜嗎？先來聽下車主的真實體驗吧！

隨著社會進步和經濟的高速發展，買車的人越來越多了，那麼現在買車選擇雷凌這部車好嗎？估計很多朋友都不太瞭解，今天一位雷凌車主來給大家聊聊他的真實體驗，下面我們一起拭目以待吧！

外觀方面，外觀的大嘴蠻喜歡的，就是日系車配置有點拉低檔次，現在普遍LED燈時代還是鹵素大燈需要自己換裝有點不地道，車子用料還可以，相比國產車確實有點皮薄，但經不住三大件好啊，家用的都是小心開，誰都不想後期維修保養討人嫌。

內飾方面，因為是選的頂配的，直接帶導航，檔次感還可以。國產車的內飾那確實豪華，但我個人看來啵，後期內飾經用夠用好用才是最好的，再說嘞，覺著單調了自己加裝嘛！

操控方面，低速時存在虛位，速度起來後轉向還好，靈巧、轉向力度我覺著很趁手。方向盤操控感：方向盤低速時存在一定量虛位，時速過六十後，指哪走哪，轉向輕盈。輔助操控配置：自動啟停最開始還不適應，適應後覺著真的蠻好的。剎車表現：開車慢悠悠的，剎車也基本穩定，急剎也不帶怕的。腳踏踩一半基本鎖死，一半時候輕點一下就OK。

油耗方面，現在跑了1703公里，顯示油耗7.0L/100km。我開車是悠著開的，不急不緩，很少重踩油門與剎車，自己估算了一下油耗在4.6毛的樣子，磨合期嘛！後期有信心油耗更低。乘坐空間：我身高174cm，我開車把座位升到最高後尚有3指餘量，不錯！後排空間在我駕駛位。

動力方面，動力在城市裡上下班足夠用嘞.特殊路況行駛動力：底盤不高但一般的農村路面可以解決，懸架，處理蠻好，舒服就是這車的特點。

空間方面，大部分時間一個人開車上下班，週末一家人使用空間也可以，後排三個人坐著不擠。

舒適性方面，開車座位舒適性我認為是最重要的，每天開車覺著雷凌的腰部和肩部承託還不錯，座位不算軟但個人很滿意，坐著舒服。隔音效果還好吧，超過80碼後路噪有些，風噪都在可以接受之內，畢竟一分錢一分貨，家用的這個級別可以啦。

優點：cvt變速箱出了名的平順性和豐田車燃油經濟性。

缺點：最常用的必用車燈配置竟然還是鹵素大燈實在是太寒酸了點，晚上開車確實不算亮噢。