這些天參加了一場聚會，吃飯之餘很多人討論起了交通安全這個話題，主要原因是一位朋友開車7年，前幾天卻遭遇“鬼探頭”，撞上了一輛從排隊左轉車輛中竄出的電動車，還好當時車速不快，儘管賠了對方醫藥費，好歹沒有生命危險，於是乎大家都開始談論開車中經歷的那些危險事件。
參加聚會的有一位從事交通安全工作近30年的老師，駕齡接近40年吧，這位老師原來在一家大型國企負責交通安全，在他眼中所謂的鬼探頭其實是可以預防的，下面是這位老師對擺脫鬼探頭的一些講解。
鬼探頭到底如何定義
講解之前，咱們先來說說什麼是鬼探頭。鬼探頭就是指你在路上正常行駛的時候，因為左右兩邊的障礙物產生了盲區，而在盲區後有人或者車輛突然橫穿馬路，一般當你發現的時候車禍已經不可避免了。
也有一些專家這樣定義鬼探頭：兩名交通參與者從彼此視覺盲區，近距離、短時間出現，讓彼此都沒有反應與躲避的時間與空間，最終發生交通事故。
無論如何定義，其實形成腿探頭的最關鍵一點就是視覺盲區，因為道路上視覺盲區而導致的事故非常之多。那麼如何預防這種所謂的“鬼探頭”呢？
1.道路上的危險
道路上的危險分為明顯危險和潛在危險，明顯危險就不必多說了，比如你發現前方有人橫穿馬路，你自然就會採取措施。
道路上的潛在危險就有很多未知了，比如公交車站經常會有人從完全被遮擋了的公交車前方跑出；比如行駛到路口，會遇到視線盲區有行人或是非機動車竄出來過馬路；如果你想超車，有人從一側慢車的車頭前突然竄出；比如紅綠燈路口等待綠燈通行時，有車輛遮擋了路旁的行人或自行車等過馬路；比如路旁停車縫隙會有人突然竄出來等等，這些情況都是危險的，也就是大家所說的鬼探頭。很多司機認為這種情況屬於意外事故，遇到了就沒跑，只能自認倒黴，其實真的是這樣嗎？答案當然是否定的。
道路上無論是明顯危險，還是像這種鬼探頭一樣的潛在危險其實都是可以預防的，關鍵在於你要對道路上的危險有全面的認識。只有認識到危險，才能有效預防危險。
2.如何預防鬼探頭
鬼探頭不僅僅是針對行人、非機動車，有時候也可能是大貨車，如果遇到了那真的是一場悲劇。有人說想要預防就必須要大腦比行人快，眼睛要注意到容易發生鬼探頭的區域，腳要備剎，手要拉開與危險區域的橫向距離。這麼做有道理嗎？有，關鍵是誰能保證人的大腦就一定比行人的快？又不是孫悟空。即便是記住了這些容易發生鬼探頭的地段，如果不提前做好預防措施，恐怕真的遇到了也很難剎停車輛吧。
那麼到底如何預防呢？那就是要提前做好預防危險的措施，如何做好預防措施，前提還是要對路上的危險有一定的認知，比如你到了紅綠路口，你要知道旁邊的車輛會遮擋你的視線，那麼視線盲區很有可能會有行人或是機動車竄出，所以你肯定不會像毛頭小夥子一樣竄出馬路，而是有心理準備的滿加速，備剎，如此安全通過路口。在比如你走在國道或是縣道上，發現前方有一處小豁口，那麼你就要想到小豁口處可能會有人穿越馬路，那麼此時你肯定會鳴笛，減速，確保安全的情況下通過小豁口這個危險地點。再比如你要行至比較窄的街道，街道兩旁都是停放的私家車，那麼此時你就要想到可能會有行人、孩子從小區或是門店出來從停放的車輛中橫穿馬路，那麼此時你就要降低車速，做好剎車準備了。
鬼探頭出現的地方也是道路上的潛在危險點，只有大家明白了，心裡才會在距離危險地點的較遠的一段路採取預防措施，那麼危險就算降臨，你也可以躲避過去，說到底開車上路離不開對危險的預防，也就說大家所說的防禦性駕駛。那位老師說的好，只有發現危險，採取預防措施，延續預防措施，安全通過危險點才算完成了安全駕駛，道路上就是不斷循環這套動作，才能做到安全駕駛，才能躲避鬼探頭。那位老師說如果車輛遇到情況就可以剎停，那麼道路上也就不存在危險了，正是以為汽車的慣性，遇到情況有制動非安全區，所以才會有危險的存在，那麼想要安全駕駛就必須要提前採取預防危險的措施，所以對道路上危險的認識才是關鍵。
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