過去的很長一段時間，途安一直是15-20萬這個價位中的MPV霸主。後來，GL6加入了戰鬥，但就目前來看，GL6仍然無法撼動途安的地位。單從4月份中高端MPV銷量來看，途安和GL6在4月份銷量分別為3414輛，2174輛，從銷量上可見一斑。
本次對比的車型為2018款途安L 280TSI 自動舒雅版6座和 2018款別克GL6 18T 6座尊貴型（以下簡稱途安L，GL6），兩款車的指導價分別為17.98萬元，16.69萬元。目前兩款車的綜合優惠分別為3萬元，1.5萬元，裸車價都已經下探到了15萬元左右，性價比也有了進一步提升。
之所以會單獨對比推薦6座車型，除了比5座車多一座之外，也比7座車型省心不少，畢竟6年免檢。作者相信依然會有不少消費者會選擇6座車型。
途安L沉穩內斂，GL6時尚年輕
車頭部分，途安L相較於GL6少了一些年輕化的設計元素，整體感覺更加沉穩內斂。遠近光一體氙氣大燈造型犀利修長，稜角分明，再加上"L"型日行燈看起來更具三維感。同時燈光的配置上也是十分豐富的，除了和GL6同有的自動頭燈，大燈高度可調外，還有轉向輔助燈，轉向頭燈，前霧燈等功能，這些都是在GL6上所沒有的。
GL6採用家族式飛翼式中網，造型上更加符合年輕的人的審美。遠近光一體式LED自動前大燈，由13顆高亮度LED組成。比途安L的氙氣大燈更具科技感，更好的光照能力，更耐用。再加上LED日行燈設計，更具層次感，強化了別克特有的展翼設計元素。
車尾，車側方面，途安L方方正正的造型屬於比較經典的造型，耐看。同樣犀利修長，稜角分明菱形尾燈和前大燈相呼應，立體感強，視覺上車尾更加的寬大。
GL6相對來說就圓潤許多，同樣與前大燈相呼應尾燈的"展翼"元素搭接交錯，層次分明，給人寬闊銳利的視覺感受。另外，途安L的後霧燈和倒車燈都為LED光源，這點要優於GL6。
兩款車的人機交互系統很完善
內飾方面，途安L和外觀一樣，都屬於沉穩內斂的設計風格。8英寸的中控屏搭載MIB二代Standard導航多媒體娛樂終端，支持MirrorLink，CarPlay和CarLife 手機映射功能，實現了良好的人機交互體驗。而定速巡航功能，RVC倒車影像，前後8探頭泊車雷達等實用配置，也為駕駛操作帶來便捷體驗。
反觀GL6的內飾設計風格就顯得年輕化了許多，大量的曲面曲線條設計讓車內多了一些趣味性。7英寸的中控屏支持智能雲端語音交互系統和全新onstar安吉星全時在線助理，大大提升了操作便利性和駕駛安全性。同時也支持藍牙，CarPlay，CarLife功能。
兩款車都採用2+2+2的6座座椅佈局，讓車內的空間得到了充分的利用，也大大的提升了車內活動便利性。尤其是第二排獨立座椅位置前後可調，為乘客不僅得到了更寬敞的橫向空間，也得到了更好的腿部空間。實用性上，途安L第二排小桌板和杯架的設計無論是放個筆記本辦公還是用餐還是很方便實用的。而GL6只在前排座椅後方，有幾個儲物袋，實用性不錯，但不如途安L來的高端。得益於座椅中央的通道（途安L比GL6更寬，更方便），使第三排乘客的進出也很方便。
整體體驗後，途觀L的整體乘坐空間大，坐姿高，有開SUV車型的感覺，但是座椅的舒適性不及GL6。單說兩款車第三排座椅，空間和舒適性上也僅僅好過偽7座車型的第三排，適合身材嬌小的乘客乘坐，畢竟兩款車的車身尺寸在這放著呢。不過，兩款車都裝配了國人最愛的電動全景天窗，面積足夠大，保證了車內良好的採光，不會有任何的壓抑感。
途安L注重舒適性配置，GL6更側重安全性配置
配置上，途安L比GL6多了自動駐車，無鑰匙進入系統，腰部支撐調節，後排獨立空調，溫度分區控制功能，少了併線輔助，車道偏離系統，自動泊車入位，電動後備箱（選裝），前排座椅加熱。從配置上看，途安更加照顧後排乘客的舒適性，比較適合老司機。而GL6更加的注重行駛安全性，比較適合新手或者駕駛技術不是很好的司機。
GL6載物空間優於途安L
從表中可以看出，兩款車的軸距相差無幾。在車身高度和寬度上，途安L分別大出33mm，35mm。而車身長度上GL6長出165mm。雖然GL6車身長度沒有對乘坐空間起到什麼作用，但最大行李廂容積高達2100升，而途安L的行李廂最大容積為1857升。在載物實用性上，GL6要優於途安L。
途安L懸架調校和噪音抑制方面優於GL6
途安L採用的是1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱，這樣的動力總成也用在大眾很多其他車型上，可靠性上還是不錯的。GL6採用1.3T 發動機匹配6速手自一體變速箱，雖然是為人們所詬病的3缸機子，但好在通用調校的不錯，並沒有很明顯抖動，平順性還是不錯的。
實際體驗後，兩臺機子的動力都足夠日常家用，跑起來都比較輕盈，油門調校的也比較靈敏。途安L在中後段的加速表現比GL6更好一些，但多次加速後動力響應都會有所遲滯。在行駛品質上，不管是懸架的調校，底盤的質感還是噪音抑制方面，都是途安L表現更好一些。
總結：兩臺車作為緊湊型MPV，在空間和人機工程需方面做得都不錯。途安L在行駛品質上要優於GL6，但在乘坐舒適性上不及GL6。另外，GL6採用全新平臺，全新3缸發動機，就目前體驗來看，表現都還不錯，就是不知道開兩三年以後，發動機機腳墊老化以後會不會還有這種品質。
綜合優惠後，價格都下探到了15萬元左右，性價比還是不錯的。都比較適合經常出去短遊，人數較多的家庭。而在各自的外觀和配置上，又有比較明顯的趨向性，途安L比較適合成熟穩重的老司機，而GL6更適合年輕人。
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