今天我們所說的就是阿特茲,固執的馬自達並不是為了滿足大多數中國人而存在的,可以說它只願意滿足喜愛它的人,而這樣的做法帶來的後果確是沒有銷量。
可以說,進入2018年以後,新上市的阿特茲逐漸邁入瓶頸期。銷量的落後是由於價格堅挺也並不能在終端很好的吸引消費者,另一方面則是因為其在售車型僅有三款,產品佈局不完善且產品和品牌的推廣不夠徹底。
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2018-07-07 18:23:30 小波汽車分析解說
今天我們所說的就是阿特茲,固執的馬自達並不是為了滿足大多數中國人而存在的,可以說它只願意滿足喜愛它的人,而這樣的做法帶來的後果確是沒有銷量。
可以說,進入2018年以後,新上市的阿特茲逐漸邁入瓶頸期。銷量的落後是由於價格堅挺也並不能在終端很好的吸引消費者,另一方面則是因為其在售車型僅有三款,產品佈局不完善且產品和品牌的推廣不夠徹底。
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