在国外的那几年
正气文，鉴定完毕！赵爸爸赵妈妈千万别原谅滴滴！他们不配获得原谅！是他们害了您女儿！真凶尚未伏法！我们仍需追问！
全国有良心的网友，都不要原谅这个恶魔公司。
分母只占他业务的百分之5，一年大概是1500万人次，而三个月大概是四百万人次，三个月死了两条人命，高达两百万分之一，再就是重复率，假设一个人每天做两次顺风车，一个月坐十天，四个月就是80次再用200万÷80，得出滴滴顺风车死亡率 2.5万分之一。再来计算女性死亡率！可能高达万分之一！足以危害公共安全！
他们也是受害人！受害于某个类似“传销”的非法垄断平台
我只反驳一点，如朋友亲自找上门来了，说明事情紧急！警察找上门来了！说明事情万分紧急！还有必要找借口码？
还反驳一点，有些人说钟元是人渣，去哪都会犯罪！但我想说的是，人家为什么要选滴滴犯罪？是不是可以理解为，滴滴为它提供了一个很好犯罪平台呢？假如没有这次滴滴提供的机会，他也许就不会犯傻了！也许被女朋友啊父母啊，改变了！
最可气的是，钟原前一天尝试过犯罪！乖客也投诉举报了，滴滴居然没有任何采取行动！直接导致了8.24惨案
再反驳一点，从小姑娘的角度看，真的冤枉无辜的！她做到了一个小姑娘能做到的，包括白天打车、微信联系朋友，这位小姑娘平时用滴滴应该是比较多的一类人，以前都没事，但不巧这次！她成了猎物，她想不到的是，是滴滴把有犯罪想法的人送到她旁边的！而且还美其名曰：性感！
结论：在8月24号那天下午，滴滴平台成功的帮助钟元实施犯罪想法，及时拖延了救援！滴滴平台是杀害小姑娘主要凶手！同时破坏了两个原本美好的家庭！
关不关闭滴滴，那是民意、天意和法治！！一个在产品安全上，全不得多花一毛钱的企业，注定活不长久！人命案、性侵案接二连三，可滴滴？只顾埋头兼并、扩张、垄断并数钱！
要能执行世界最严《反垄断条例》！
他以为300万应该能摆平！！但在中国，300万也不是一个天文数字！！
我以为家庭赔付标准应该上千万！最好是3000万！国家处罚标准应该上亿！最好是3亿！
政府应鼓励其他保护女性的打车产品！不能再给滴滴试错的机会！
一条人命只值区区300万？一套香港的房子早就过亿？柳青，你的命只值300万？
以前的滴滴可以原谅！现在滴滴已经不能原谅！或者他们可以去找那3个无辜惨死的冤魂原谅！他已经被资本妖魔化了！柳青的加入就是个开始，资本的套路以利润为中心。他给你的便利，其实是你自己牺牲安全换取的。他什么也没给你，相反，他掠夺了很多很多很多
早己臣服了霸道资本，我们需要幕后老板的歉意声明――那位教孩子们玩农药的大佬！
不负责的尿性还敢谈无人驾驶！卸载是王道
用滴滴也就最近一两个用吧，因为打车不晕车！但是我现在改变主意了，直接卸载，永不再用！现在的出行可替代性太强了，不负责任的公司，在我看来就是垃圾般一个存在！
我希望滴滴垮掉！！能拆分也很好！最少最少也要剥夺他网约车的资格！
劣币驱逐良币，资本为恶！我只敢在今曰头条上这么说，百度就
其实跟过去“改朝换代”差不多，上位之前“不要群众一分钱”！上位后，“只要群众红老板”。
这回加上回，死的都是漂亮美女。我是非常难受的，上次的空姐可能高攀不上，这次小赵实在甜美，深感可惜！也为三千万男光棍可惜！如果谁能娶到她们中任何一位，生活肯定非常幸福！愿三位美女亡灵保佑三千万光棍，每人都找得到如花似玉女友。
为祭奠她们亡灵，己卸载滴滴，下载曹操专车、首汽约车、滴嗒。奉劝各位，注意安全
怎么会出现夺命顺风车？四年50起相关案件？ 三个月连续两起人命？这是因为垄断企业原罪！ 出这个事后，我虽为男人，也是怕。
我每月都有一两百的打滴车费。如果司机真的想谋害我，我是干不过的。 前几天，去大梅沙，回来时打了一个的。后来，我上了另外一个车，原先约好的车主恼羞成怒，我说给他补偿10元，他就是不肯！
还说什么他现在还没有拉到客，费用要我承担！最后没办法，只好付给他20元！
此前就遇到过滴滴司机，吹嘘自己睡了多少女乘客！
竞争很重要，最好是一个企业的市场份额在一个城市不能超过――30%的安全市场占有率上限。请列入《反垄断法》。
二是：反隐形垄断或交叉持股垄断。一个企业最多只能控制自己企业集团，对跨业垄断行为必须严审重查！
就因为跳单了，滴滴就不理不问，故意拖延找借口？ 相反，我还是以为滴滴的责任，无法推卸。
一：司机的审核不严。对于司机的异常的征信把关不严，涉嫌违规作假！
二：滴滴既然开了顺风业务，名字意思“很安全”。然而，在安全投入上，却很不力。涉嫌公众欺诈！
三：乐清美女是大白天打的。平台给她安排了一个“sexy”男性，这样的安排，是否经过“美女”同意？没有，涉嫌强制服务。涉嫌诱惑犯罪！
四：家属朋友营救时，客服的处理冷淡。甚至警察来了，还拖延！这安全服务！如属实，涉嫌干扰执法！
六：滴滴的抽成是否太高？那么高抽成，司机怎么办？
五：滴滴到底有没有安全规则？有没有主客安全提示？如无，涉嫌无安全资质违法经营！
忠华日记
首先对楼主的遭遇表示同情，却又觉得不值得同情，坦白讲，无论是滴滴和出租车都出现过这种情况，我也都亲身遇到过，在联系不到滴滴快车的情况下为何不马上转乘其他交通软件平台，比如神州专车，首汽约车等？为了一个滴滴司机的迟到而赔上一张高铁票，代价是不是有点大？而且用个例来以偏概全是不是有点不妥？滴滴垄断是否受惩罚是由市场和法律界定的，动不动让这么大的一个企业关门歇业，你以为是小孩子过家家？别的城市我不知道，在北京出租车仅有6万辆，而滴滴注册司机有110万，就这规模还总是高峰打车难呢，怎么着，关了就痛快了？我们应该想着是怎么让滴滴的制度更加完善和负责，而不是说气话，这样太无知了。
牛二不爱发脾气714
其实这是最好的结果，政府考虑的是民生，是多方利益的平衡，但事实证明没人能做好具体的工具软件，相比之下滴滴为了赚钱可以什么都不顾，但是滴滴是互联网公司，制作这个渠道软件非常专业，也有非常大的投入，所以，接受政府常驻监管的滴滴，应该是最好的选择，也就是说，滴滴内部缺少一个党委书记。
手机用户55549919613
头一两年可能还好，久了后就会出现各种疑难杂症，怎么整治都无法根除，君不见银行被谁改变了很多很多，最怕搞垄断，一旦行业被垄断那它的发展肯定是缓慢的，甚至是呆滞不前，严重可能会倒退，想要良性发展肯定不要被垄断，不然滴滴以后还是要死的，滴滴之所以能火能发展那么大是有它的原因，肯定有很多人受益后才发展得起来嘛！出租车都这么久了怎么现在起不来反而被压着了?为什么相关人不去想想？
