吉利旗下銷量很穩的一款SUV，高顏值不足8萬，優缺點很鮮明
大家好！我是阿陽，歡迎點閱本期內容。一說到國產汽車品牌，大家首先想到的多半都是吉利汽車吧。早些年的吉利汽車銷量並不好，同樣的不被看好，甚至銷量連一些小眾品牌都不如。不過，就在前幾年，吉利汽車也是一度崛起，彷彿是一個成功人士飽受風雨摧殘過後站起來一般，先後收購豪車品牌沃爾沃以及跑車品牌蓮花（路特斯）。不僅如此，吉利在汲取了沃爾沃汽車的核心技術之後，也是發佈了旗下的首款高端汽車子品牌領克系列，在國內也是引起了不小的風波。而在2016年的5月份，一款名為帝豪GS的緊湊型SUV正式上市，也是一舉獲得成功，並且在2018年的4月份，這款新車也是迎來了最新的改款，銷量更加火爆，一度成為吉利SUV車型中銷量很穩健的一款。那麼，這款車究竟如何呢？我們就一起來看一看。
帝豪GS這款車定義為一款SUV車型，整體尺寸長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，最新改款後的帝豪GS依然保持著濃厚的家族式車頭風格，很好看，並且帶有運動感。而尺寸上，也是進行了進一步的加大，同級別中競爭力非常大。前臉部分，新車依然採用的回型進氣格柵，與兩側的彎月形大燈相連接。下方的進氣口尺寸也很大，視覺效果很不錯。而新車的側身設計則是採用了懸浮式風格，D柱部位雖然沒有采用燻黑設計，但依舊滿是運動感。不過，新車尾部的設計雖然很耐看，但也值得吐槽，因為尾部的後備箱門檻稍稍偏高，後箱蓋也顯得有些小，放置物件的時候稍顯麻煩。至於其他部分，並沒有什麼不足的地方，尾部雙邊雙出式方形排氣孔則突出了一些運動感。
打開車門進入內飾，帝豪GS的風格則就是標準的吉利家族造型了，果然是熟悉的配方熟悉的味道。三輻式多功能方向盤以及傳統儀表的加入，雖然不高檔，但是參考其不足8萬的起售價格，還是可以接受的。而在內飾中控部位，則是嵌入了一塊8英寸大屏，兩側也都是虛擬觸控按鍵，對比物理實體按鍵的操控來說，檔次感要高很多。而內飾部分的主要設計用料都是軟性材質包裹，舒適性很不錯，且下方的自動空調區域也是匹配有空氣檢測系統以及空氣淨化裝置，這就值得點讚了。而內飾的總空間則就符合家用水準，並不擁擠。且新車的後排座椅也可以按全比例放倒，放倒後的後排空間非常規整，足有1530mm，家用出行很是方便。不過，上頭也說了，由於門檻稍高，放置物品並不方便。至於配置部分，這款車該有的也都具備，起碼不苛刻。胎壓監測，ESP，坡道輔助等，不是非常多，但卻非常實用。
動力上，這款車匹配的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的則是來自格特拉克的6擋雙離合變速箱，其最大輸出功率為133馬力，最大扭矩為215牛米，整體還不錯。此外，新車還配備有一款1.8L的自然吸氣發動機，動力輸出部分並沒有差別，唯一的區別就是價格以及油耗部分的表現了。此外，新車的地盤部分匹配的是前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁式非獨立懸架，對比同級別的優勢並不明顯，因為目前8萬級別搭載四輪獨懸的車型已經有很多了。
銷量最穩的一款吉利SUV，這款車究竟如何，優缺點都給列出來。綜合來看，這款車的整體感覺還是可以的。不過，同樣的，這款車的優缺點也非常鮮明。帝豪GS的優點就在於外觀運動很耐看，內飾的設計也很高檔，動力上的表現也很不錯，配置也有，家用出行完全不夠。而缺點，則就是後備箱門檻高且並不寬裕。此外，新車的懸架減震並不優秀，且起步的表現並不理想。最後，也是最關鍵的一點在於這款車的油耗很高，綜合百公里油耗在8.4個上下，對比這一級別來說，還是挺讓人失望的。但是，這款車依舊是吉利旗下銷量很穩的一款SUV，綜合考慮到這款車的優缺點，大家對此的看法又是怎麼樣的呢？（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）
閱讀更多 阿陽鑑車 的文章
