經常到處開長途車的老司機，肯定會遇到過幾次長下坡路。有經驗的老司機提醒，開長下坡路時並不是隨意用平時的駕駛方式就行，如果操控得不好，可能有發生意外的風險。因此對於不太遇到長下坡路的司機來說，今天這篇文章，或許能夠幫助你們可以更安全地去開長下坡路。
1、 人為因素
走長下坡路的老司機都知道，這種路開起來特別容易犯困，所以需要駕駛員提前保證有充足的休息時間，最好不要產生疲勞駕駛、超載等情況。除此之外，開車之前也需要對車輛進行全面的檢查，排除駕駛隱患，特別是要檢查剎車、離合、檔位、輪胎等部件，畢竟長下坡路非常考驗這些零部件的承受力。
2、 科學降速
眾所周知，下坡的時候如果車速太快，極容易遇到危險，所以長下坡路如何控制車速成了一個難題。常用的降速方式無非就是踩剎車和掛低速檔位，前者是有風險的，長時間踩剎車容易導致過熱而產生剎車失靈，應該採取點剎的方式，而後者才是長下坡的正確方式。在低檔低速的行駛過程中，剎車應該要只起輔助作用。
3、 保持車距
保持車距這個概念，不管是在城市道路還是高速公路都是需要遵守的，只不過是車距的長短問題而已。長下坡路會導致車速加快，也增加了車本身的慣性，而合適的安全車距可以避免車身因為車速快或者慣性，導致和前車發生追尾事故。而且在需要剎車的情況下，也能夠採用慢慢減速的方式，避免了猛剎車的情況。
4、 禁止空擋
空擋滑行的原理是讓發動機和驅動輪的離合器分離，利用車子的慣性來向前進，這個操作的前提必須是在確保駕駛環境安全的狀況下。在長下坡路上嚴禁空擋滑行，因為必須要利用發動機的牽引力來降低車速，所以必須要掛低檔位行駛。
5、 臨時休息
如果下坡路特別長的話，可以找一個允許休息的地方停一下車再上路，建議休息時間十五分鐘至半小時，可以讓變速箱等部件有降溫的時間。如果在下坡過程中感受到車子有出現安全隱患問題，請趕緊找個安全的地方停車，並且在車後方一定距離處放置警示標誌提醒後車注意。
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