三江口，是紅水河、柳江、黔江三江交匯之處，因其得天獨厚的區位交通優勢，這裡註定成為我市開放發展的主陣地。
市人大常委會副主任、市三江口港產城新區建設工作領導小組副組長盧忠談三江口港產城新區下一步建設計劃。
三江口具有無法比擬的區位交通和水陸聯運的優勢，水陸鐵立體交通網已經建成，三江口地區將在東西南北四個方向上與周圍地區互聯互通。
西江黃金水道穿境而過，大藤峽水利樞紐工程於蓄水後，3000噸級船舶可直達粵港澳地區。
三江口航拍圖。
此外，三江口地區核心區有超過16萬畝的連片國有土地可供開發，區域內礦產資源較為豐富，產業開發前景遠大。
三江口港產城新區基礎設施建設如火如荼，圖為武宣港區大仁作業區項目加快推進。
隨著自治區“東融”戰略的實施，中央《粵港澳大灣區發展規劃》的出臺，我市迎來了建市以來擴大開放、加快發展的最好機遇。
武宣港龍從作業區建設如火如荼。
2016年9月，經過充分調研，市委、市人民政府決定規劃建設來賓市三江口港產城新區，充分發揮來賓市三江口的區位優勢，以三江口作為全市東融戰略主平臺，把來賓打造成為承接東部產業轉移新高地。
市委主題教育專題調研活動中，市四家班子領導到三江口大仁作業區調研，為三江口港產城新區規劃建設問診把脈。
思想決定行動，行動決定未來。
很快，市委、市政府印發《來賓市三江口港產城新區建設推進方案》，結合新區實際，制定了“1123456”的近期工作任務目標。
編制了《來賓市三江口港產城新區總體規劃》，新區總規劃面積約110平方公里，囊括興賓區、象州縣、武宣縣、金秀縣等區域。
興賓港區奇山作業區碼頭加快推進。
同時，我市還成立機構、搭建平臺公司，並爭取到了廣西黔江示範牧場和廣西武宣種畜場的管理權，出臺了相關配套優惠政策，加大專項建設基金項目扶持力度，實施精準招商，加大人才引進、培養和開發力度，大力扶持產業發展，創新管理和開發建設模式，農場、港口、道路、橋樑、園區等基礎設施建設如火如荼推進。
圖為象州港區猛山作業區。
2019年，三江口港產城新區內的來賓至象州石龍公路項目（包含黃蘭紅水河特大橋）已全線通車，規劃實施的 “5橋8路”對外交通基礎設施項目前期工作全面啟動，一期項目（正龍紅水河大橋、莆田紅水河大橋、高安至柳武高速黃茆出口一級公路）前期工作全面完成。
節能環保生態產業園施工現場。
隨著區位交通優勢的不斷顯現，基礎設施建設的日趨完善，三江口港產城新區發展優勢凸顯，已經成為來賓大開放大開發的新高地，成為“東融”產業轉移主陣地。
廣西新東運碳酸鈣項目施工現場。
目前三江口節能環保生態產業園、來賓市新能源新材料產業園、臨港現代物流園、三江口森林工業城、象州縣飛南銅資源環保再生利用、廣西新東運熔劑骨料碳酸鈣加工一體化等重大產業園已陸續落戶新區並啟動建設，上述項目一期總投資約130億元，三年後達產，預計實現年產值200億元以上，年上繳稅金15億元以上，帶動就業崗位約3萬人。
廣西新東運碳酸鈣項目施工現場。
經過三年的發展，三江口港產城新區基礎設施建設穩步推進，一大批重大產業項目紛紛落地建設……
三江口已經成為一塊投資熱土，有望成為來賓未來經濟版圖中新的增長極，實現市城區和三江口港產城新區兩個核心“雙核驅動”。
來賓市新能源新材料產業園產業發展規劃和總體發展規劃通過專家評審，為三江口港產城新區建設指明方向。
2019年12月18日，《廣西來賓新能源新材料產業園產業發展規劃及總體發展規劃》通過專家評審，擬計劃建設桂中地區新能源新材料產業基地，和銜接珠三角和西南地區化工儲備中心、交易中心。
《規劃》通過專家評審，為三江口港產城新區建設指明瞭方向。
閱讀更多 來賓發佈 的文章
