現在我國的外貿行情一片大好，中國製造、中國創造越來越大程度影響著更多國家的發展和市場經濟。越來越大的市場吸引了更多目光的關注，這時候就有很多新手外貿對其在貨代這一環節提出疑問：為什麼我國現在的貨代公司發貨，大多要讓貨代公司負責呢，難道他們不知道這樣會增加成本嗎？
首先，船公司對接訂艙，他們不會事無鉅細接受你各種各樣的散貨。貨代公司會根據自己的業務能力進行預訂，並在之後把自己的業務貨物整理好發送給船公司。有沒有特殊情況呢？有，那就是你發貨量特別大。但即便這樣，船公司也不會給你更優厚的運價，此外你對接船公司查價了要比貨代公司受理業務的查運價麻煩多了。現在很多貨代公司都使用Skylog手機APP或是微信公眾號發佈運價，貿易公司一鍵就能查到所需運價。
就算你能聯繫船公司發貨，到頭來你會發現，自己發貨的成本甚至要比交給貨代高得多。外貿公司要找拖車發貨，到倉庫或場站裝箱並處理，之後再買保險，再走報關行流程審批通過，在發往船公司等待發貨。 這其中，即便外貿公司省了少許資金成本，但人力成本時間成本結合來看都是非常不划算的。
除此之外，因為貿易公司不瞭解其中流程，一方面業務進展要慢得多，另一方面一旦發貨過程中出現什麼問題，外貿公司也很難妥善處理。
那為什麼不用物流呢？一般物流對接的是貨量較小的發貨業務。一旦貨物一多，貨代就要划算得多。貿易公司和工廠在跨國貿易中，每次的發貨量相對還是比較可觀和穩定的，因此更傾向於選擇貨代公司開展業務。很多出色的貨代業務員，都是更多為貿易公司著想，給他們規劃更合理的路線，選擇更實惠的訂艙方案，以謀求更長期的合作。之後，也能經常把發貨情況反饋給外貿公司。甚至有很多貨代公司可以墊付運費，等貨物平安到港後，再向貿易公司收尾款，這也是大多數物流公司做不到的。
如今貨代公司利用雲物流管理系統，讓業務變得更簡單高效，讓數據變得更清晰有用，讓流程變得更快更便捷。以後隨著中國國際貿易的發展，貨代行業也將因此得到更多的發展機會。貨代也將成為我國貿易公司在國際貿易過程中越來越不可或缺的一部分。
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