在國內家轎市場，目前仍然是合資的天下，尤其是大眾，不管是10萬以內還是10-20萬級別的車型，基本都牢牢佔據著銷量冠軍的寶座。像捷達、桑塔納、朗逸、速騰、邁騰等，隨便一款車型都是自主品牌無法撼動的大山。不過，隨著人們生活水平的提高，三四線城市以及農村市場其汽車的需求量也越來越大。因此，在10萬級以內的家轎市場，自主品牌肯定不會拱手相讓，像吉利帝豪，雖然表現不及朗逸、軒逸，但也能維持在月銷2萬臺左右。而另外一個自主品牌長安自然不會袖手旁觀，旗下的逸動雖然不及帝豪亮眼，但最高峰的時候也有23000臺的銷量，而在近期，長安又推出了全新一代逸動。
全新逸動在外觀上變化非常明顯，採用了長安最新的設計風格，和睿城CC如出一轍。此外，全新樣式大燈組造型頗為犀利，在辨識度上又提高了不少。不過這樣的設計和雷薩斯有幾分相似，因此有不少網友將其歸類為抄襲，而對之嗤之以鼻。
車身側面來看，全新逸動還是很有亮點，流暢的車身線條再加上尾部溜背式的設計，很有轎跑車的風格。尺寸方面，其三廂版車型長寬高分別為4710/1820/1505mm，軸距為2700mm。和帝豪相比，長度長了將近80mm，軸距也有著50mm的優勢，而這也讓其在空間上有極大的競爭力。
來到車內，新車內飾也和老款發生了翻天覆地的變化，整體看起來更加簡潔大氣。不對稱式的中控臺微微向駕駛員一側靠攏。此外，大尺寸三幅式多功能方向盤和嵌入式液晶顯示屏的組合，相信能博得不少國人歡心。此外，中控臺採用多種顏色進行搭配，看起來更加年輕時尚。
動力方面，三廂版逸動目前僅搭載一臺1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩168牛米，傳動系統匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。在動力選擇上顯然沒有帝豪那般豐富。
而在價格上，全新逸動售價區間為7.19-10.59萬，和帝豪6.98-10.08萬相比高了2000元左右。因此，價格的提升也讓很多消費者頗為不滿。畢竟在口碑上，逸動目前還無法和帝豪相提並論，而這最直接的表現便是在銷量上。長安逸動雖然自今年起月銷一路看漲，到了3月份達到了13000多臺，不過此後便一路下降，4月份僅僅只有4095臺，而到了5月份，更是單月只賣出了2845臺，可以說相當慘淡。
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