作為曾經的自主品牌領軍者，與往日的輝煌相比，華晨這幾年過得有些“韜光養晦”的意思，但它卻未曾離開這片讓它曾經引以為傲的戰場。所以去年華晨推出了智能寬體SUV中華V6，9天賣出2341臺，上市一個月訂單破萬的成績足以證明華晨取得了不錯的開局。趁熱打鐵，華晨帶來了迄今為止華晨史上最重磅的車型——中華V7，新車計劃於6月份上市，將推出五座和七座車型，有媒體預計它起售價17.58萬元起。這一次，它能否力挽狂瀾，帶領華晨重返巔峰呢？
外觀方面，中華V7採用了中華品牌全新的設計語言，這樣的設計我們在中華V6上就已看到，不過在V7上採用了更為誇張的X型前臉，搭配豎向佈局的鍍鉻飾條，視覺效果十分犀利。這樣的前格柵設計雖然不免讓您想起寶馬的雙腎格柵，但確實也能看出中華汽車在慢慢形成自己的家族元素。此外，新車兩側的大燈採用了類似於寶馬上的那種“開眼角”式設計，一定程度上拉伸了整車的視覺寬度。
其實外觀方面中體的造型還是有些類似緊湊型SUV中華V6，所以說算不是新鮮感很強。不過來到內飾絕對會讓你大吃一驚。中華V7的內飾採用黑棕雙色設計，整體檔次感很強，中控臺上的大尺寸液晶屏與操作檯上的“雞腿兒”檔把十分吸睛，為了凸顯其檔次感，中華V7在中控區域及門把手位置都覆蓋了大面積的皮質軟包，並加以木紋飾板進行點綴。
在我看來，中華V7最大的亮點就是動力系統了，它採用了代號為CE16的1.6T寶馬授權生產的發動機。傳動系統方面，匹配6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。其最大功率達150kW，峰值扭矩280Nm，百公里綜合油耗為6.5L。
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