摘自《汽車自駕遊》雜誌2018年10月

撰文、攝影_Choichoi 陽小洋

320 國道滇西段自昆明出發，逶迤西行1100 多公里，橫穿雲南中部，直至中緬邊境的瑞麗，在七彩大地上勾勒出一道美麗的飄帶。這是一條風景獨特、文化內涵深厚的路，也是一條有著歷史傳奇的路。

其實，抗戰時期修築的滇緬公路正是如今320國道滇西段的前身, 沿著這條九曲迴腸的國際大通道馳往邊城瑞麗，還有許多未知的故事等待我們發現。而在320 國道旁，G56 杭瑞高速始終與320 國道相伴，一直延伸至瑞麗的國門。

西行第一站 楚雄

車過安寧市，320 國道就與G56杭瑞高速暫時分道揚鑣，兩條公路一南一北在楚雄匯合。而我們的第一站正是位於滇中高原上的楚雄。從手機的導航來看，顯然走G56 杭瑞高速會更加便捷一些。我們決定先走高速，到楚雄稍作休整之後，再沿320國道西行，尋找曾經繁忙的滇緬公路的風采。

G56 杭瑞高速一路把我們帶入楚雄彝族自治州。在楚雄城裡，喝過一大碗彝家的攔門酒，我們便一腳踏入了擠滿了南來北往遊客的多彩彝人古鎮。在彝人古鎮古老的戲臺上，頗具原始色彩的歌舞表演令人沉醉，一些叫不出名字的民族樂器讓我們目不暇接。一到晚飯時候，彝人古鎮就變得異常熱鬧。羊湯鍋是楚雄美食的代表之一。熱氣騰騰的羊湯配上特色的調料，吃上滿滿一碗，就能感到回味無窮。

雲南驛 追尋崢嶸往事

暫時離開山區路段，車子爬上高原，沿著320國道一路西行，我們來到了320 國道上的一個重要節點——雲南驛。雲南驛曾經是昆明通往滇西地區的唯一通道，交通上的優勢給雲南驛帶來了空前的繁榮。在路邊，隨處是提供住宿、餐飲以及汽修加水服務的店面。不過，因為高速公路的修通，曾經車水馬龍的雲南驛也慢慢地開始沉寂了下來。

穿越高黎貢山

走320 國道出大理，就進入了橫斷山脈的高黎貢山區。高黎貢山是橫斷山最西部的山脈，車過漾濞江、瀾滄江時，河水咆哮著發出低沉的怒吼。沿著崎嶇的山路行駛，一些路段的落差高達數百米，巨大的海拔落差讓我的耳膜嗡嗡作響。

長時間的翻山越嶺後，坐在副駕駛位置上的我早已經是昏昏欲睡，而當汽車轉過一個急彎時，我的眼前就突然出現了一座平坦的壩子。壩子上，稻田青翠，屋舍鱗次櫛比，恰如陶淵明筆下的世外桃源一般，讓人有一種如同時空穿越一般的感受。

極邊第一城 騰衝

來到騰衝，別的地方可以不去，但國殤墓園是一定要去的。這是為紀念抗戰時期中國遠征軍攻克騰衝戰鬥中陣亡將士而建的墓園。在忠烈祠的後面，是高大的土冢，從下至上依次排列著3000 多塊墓碑，每塊墓碑上都刻有烈士的名字和職務。行走在國殤墓園，才能感受到歷史原來竟是如此的沉重。

騰衝曾被徐霞客稱為“極邊第一城”。在高黎貢山的懷抱裡，隱藏了許多美好的風景，和順古鎮正是其中之一。初見和順古鎮，我的眼前聳立著一座古老斑駁的石坊，名曰百歲坊。環顧四周，一片荷塘守在石坊邊，一條小河蜿蜒繞鎮而過，我的視線隨著無際的田野伸向遠方，那裡有起伏的群山。在百歲坊的後面是一面向陽的山坡，坡上的民居錯落有致，白牆青瓦透露著古香古色。

320 國道檔案

• 歷史背景

320 國道自上海人民廣場出發，一路經浙江、江西、湖南、貴州，從富源入雲南境內，橫穿雲南中部，直至中緬邊境的瑞麗姐告口岸，全程3695 千米。320 國道雲南段是一條有故事的路，它見證了一段同仇敵愾的歷史，或者說它本身就是那段不能忘懷的歷史的產物。

• 線路特點

320 國道滇西段穿越高黎貢山區，公路時而修築在雲端，時而降低到谷底。在漾濞江、瀾滄江、怒江路段時，公路最高落差可達數百米，崎嶇險峻，險象環生。

• 景觀看點

320 國道滇西段一路跨越漾濞江、瀾滄江、怒江三大江，翻越雲嶺、怒山、高黎貢山等山脈，縱橫滇西河谷，直通瑞麗。這條路上不僅有絕美的風光，還有沉甸甸的厚重歷史。這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國家通道，一條滇西各族人民用血肉築起的國際通道。

如有疏漏或錯誤，請不吝賜教。

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