11.23 8英寸大屏,1840mm寬度,第二排獨立座椅,10萬以下的商務車典範

長期以來,五菱宏光品牌旗下車型都頂著"神車"光環。在許多網友心裡,這個光環代表了一種信仰和一種認可。歸根結底,"神車"之所以神,還是因為既好開又好賣。五菱宏光家族的新成員---五菱宏光PLUS也延續了這一傳統,收穫了極高的市場關注度。

作為MPV車型,五菱宏光PLUS在這一細分市場中也面臨著對手的挑戰,東風風行菱智就是其中的典型代表。十餘年來,風行菱智在國內MPV市場的人氣不減,定位也與五菱宏光PLUS相同。五菱宏光PLUS的上市無疑為MPV市場注入了新鮮血液,更大的車身尺寸讓它收穫了更多的關注度。作為新車的五菱宏光PLUS與風行菱智相比,誰又能更勝一籌呢?

8英寸大屏,1840mm寬度,第二排獨立座椅,10萬以下的商務車典範

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作為宜商宜家的商務車,空間的重要性自然不言而喻,風行菱智車身尺寸為:4745/1720/1940mm,軸距2800mm。內部空間是夠用的,第三排座椅、第二排的乘坐空間表型都挺不錯的。但相比於五菱宏光PLUS而言,似乎還差那點意思。

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五菱宏光PLUS的4720/1840/1810mm車身尺寸,是五菱品牌在售車型中最長、最寬、最大的。而且,1840mm的寬度更是讓五菱宏光PLUS成為同級最寬產品。寬體車身擴展的橫向空間,不僅拓寬了內部空間,提升了乘坐舒適度。同時,中間留有的過道也更為寬敞,方便第三排乘客進出。而且,五菱宏光PLUS的第二、第三排座椅用上了仿皮材質,採用雙色設計,比起風行菱智的純米色的仿皮座椅看起來更高級,更有商務氣息。

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在內飾方面,風行菱智採用大量的棕色面板覆蓋,營造出不錯的檔次感,看上去更加穩重。但這些仿木紋的飾板設計都是以前的審美,看起來會老氣些,有些許過時。整體採用的是硬質材料為主,有加入一些縫線提升車廂的檔次感,但由於整體設計中規中矩,並沒有太多出彩的地方,整個車廂並沒有很強的高品質感。

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相反,五菱宏光PLUS在內飾方面更懂現在的用戶審美。平行流暢的線條,搭配米、黑、灰的經典色調,營造了極簡硬朗又具有設計感的內部氛圍。一體化設計的中控大屏與空調控制面板,極大的增強了屏幕的視覺效果,提升了中控內飾的豪華感,這一些都是風行菱智所沒有的。尤其是,高亮黑+白色的雙色設計,讓五菱宏光PLUS略顯高冷、嚴肅,散發出濃濃的商務氣息。

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而五菱宏光PLUS的門板扶手使用了軟包材料,舒適性和品質感上都得到了很大提升,經典配色的皮質座椅成熟穩重,優化後的座椅,擁有優秀的包裹性。激光雕刻的工藝使內飾部件的光澤度更好,檔次更高。值得一提的是五菱宏光PLUS內飾零部件均來自延鋒內飾,和奔馳、寶馬等高檔乘用車內飾供應商一致。相較之下,五菱宏光PLUS更像是一款商務MPV,而風行菱智更偏向家用。

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隨著MPV車型的增多,人們的要求也越來越高,智能化車機系統作為消費者爭相追求的配置,在MPV中也得以展現。風行菱智8英寸中控臺液晶顯示屏,集導航、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、倒車影像等多項功能於一身,功能大眾化。

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而同樣搭載了8英寸的中控大屏,五菱宏光PLUS可以實現手機互聯,還可以通過USB互聯,提供語音導航、音樂、駕駛輔助等一系列生態應用,兼容iOS系統和安卓系統。大大強化了用戶在駕駛五菱宏光PLUS過程中的便利性和趣味性。

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一番對比下來,五菱宏光PLUS的亮點還是比較明顯的。同級最寬的空間、設計感強的內飾以及更加智能的車機系統,這些都為它增添了不少競爭力。這樣對比下來,五菱宏光PLUS顯然更符合當下主流消費者對MPV的需求。而且,霸氣的外觀和商務氣息濃厚的五菱宏光PLUS,還給自己開拓了一條商務座駕的道路,並不僅僅侷限於家用。風行菱智則注重了實用性,沒有抓住現在的消費者的需求發生變化,在顏值和設計上都不如五菱宏光PLUS。但是,究竟如何去選擇更加適合自己的MPV,還是要看自己的實際用車需求,再做選擇。


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