03.05 35万预算,想买二手奔驰e300或宝马5系怎么样?

穷人小飞


先给大家提个醒:请别在想着“开宝马,坐奔驰”了,宝马操作控制灵活空间小噪音大,奔驰安静舒适操控差反应迟钝。这个理念在新一代5系和E级上已经不适用了!请一定要去亲自试车!!!

不管你是买一手车还是二手车一定要买最新款!!!

下面详细给大家比对下两车的优缺点,百度上能查到的就不多说了。

北京奔驰E级标准轴距

优点:这代E级车特意营造出了一种年轻化的驾驶感,且操作让人感觉很惊艳,让人无法想象是一辆奔驰车,车辆转向手感还可以,没有大车的笨重感。刹车的感觉让人很舒服。

缺点:开起来风燥大的吓人,感觉还没帕萨特安静。M274发动机从2000转开始声音就难听的一批,后排椅垫长度不够,设计不合理,舒适度略差。另外标轴E真的太像C200L了,你们我不知道,但我反正是不能接受。

华晨宝马5系长轴距G38。

优点:舒适度在同级别中当之无愧的第一,座椅无论软硬、坐垫长度、角度都完美,配置丰富,还特地为国人加厚座椅和alcantara材质的头枕,后排座椅的舒适度直追7系。另外得益于减重和宝马的动力匹配较好,和E级同配置加速、油耗表现都更好。

缺点:5系Li开起来方向盘轻飘飘的感觉更像A6L,甚至还没有E级有驾驶感。内饰方面任然无法和奔驰E级相比,改进后的悬挂导致后备箱不平整。

另外进口5系还没有了解过,大家可以自行了解下!

总结:5系车的话就是平衡,动力,操控,都在同级别较优秀的地位,基本找不到像E级和A6L上那么明显的短板。新一代CLAR平台内在可以说脱胎换骨,宝马走到哪儿吹到哪儿的减重100kg对动力、操控、油耗都是有积极作用的。缺点是表面功夫做的似乎还不够,被人诟病和上一代造型内饰变化不大,甚至还有人觉得G38 5系造型没有F18 5系看着‘大气’?还有值得批评的是宝马的市场做的太鸡贼,上市时定价全线超过E级,摆明了坑一个是一个,到现在坑不动又要走量了就疯狂降价8折马甩卖,第一批提车的老车主没开上几个月就亏10万,现在老车主心里苦到处骂,新车主看着一天一个价的车价不敢出手形成恶性循环,相比奔驰E价格的坚挺稳定5系的市场简直是反面典型。

奥迪汽车修理工


如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系,已证明楼主是很精明之选

性价比高:同样的价钱,不一样的享受,比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了,可以花更少的钱买更高的配置。

保值:由于新车头两年折旧率比较高,买二手车避开了汽车的快速折旧期,所以还具有相对保值的优势。

而35万买这两款车的话,也能买到年限近,基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300,公里数在2万以内的车子,质量问题完全不用担心,因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修,而如果选择二手的话,那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务,会让你更放心,

而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高,所以选择年限近,公里数的二手车是很精明的选择!

插个题外话,省钱是省钱,但是二手车坑太多,那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛,选择时慎重,慎重再慎重,重要之一就是你说要求的,和二手车商承诺的下定把合同签好!以便不时之需!

最后这两台车的大体介绍,还需楼主根据自己喜好选择!

全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整,尽管他的造型确实变得更年轻了,但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意,来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破,黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力,不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。



全新5系还采用了开眼角的设计更精神,另外LED头灯现在是全系标配了;奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮,而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm,加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度,宽度和高度的差异并不大,但设计上,5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计,5系采用组合式尺寸也更大,灯带视觉效果很抢眼,也是尾部比较有标志性的特征,



E级的整体感更强,和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计,但5系营造了更宽的视觉效果,E级的层次更分明,从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本,看来是想与奔驰较个高下不可。



空间感这个东西很难说清楚,E级确实要比5系更有量,但这不是重点,新5系的內饰豪华度提升明显,还有M套件的支持,工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了,但也是科技配置的支持,就用料和工艺来说还是E级更为豪华,这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。



全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大,但就样式不够出色,没有E级看着科技感那么强,当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰,座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。

接下来是核心动力系统:宝马5系搭载2.0T高功版+8AT:最大功率185kW,最大扭矩350Nm,百公里加速6.2S。这套动力系统匹配完善度非常的高,采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2.0T高功版+9AT:最大功率180kW,最大扭矩370Nm,百公里加速6.9S,我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。

结语:宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感,底盘的隔音虑震都做的很到位,在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动,你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下,比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果,如果年龄不是很大年少有为的话选5系,如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价?欢迎下方留言不吝赐教


大白杨聊车


如果35万的预算的话

目前可以购买的奔驰E级为16款、17款E200

宝马5系为18款528、19款525

以上车型均为目前最新款,其中奔驰与宝马均为2.0T发动机,以上几款车型均为入门版本。

如果从油耗保养维修来说、2.0T奔驰宝马的油耗基本相差无几,可能宝马稍微低一点。

保养来说奔驰的偏高一点、因为不光是机油加注量及保养零配件都要高于宝马。

故障率来说稍微偏高一点点。

但是同样的价格、完全可以选择更新的宝马5系、现在完全还在4s店的质保期,因为奔驰的品牌溢价比宝马稍微高一点点。

以及16款17款的奔驰E级,厂家也有许多召回,以及车身材料上使用不如宝马5系,为什么不选择更新、还在质保期的宝马5系。

希望以上选择能够帮助你。




小崔讲车


奔驰e300l35万能买个新款的,年限近的。这种二手车车况还可以。而且比新车最少少花15万,这种车开出去他不香吗?

说35万能买新5系的人纯属站着说话不腰疼。4s能卖吗?哈哈。


车辆赏析


35万[捂脸],买个15款的,宝马X5.奥迪Q7.沃尔沃XC90不香吗?,为什么要买两年内的,E 级,和5系。而且国产的E 级和5系,质量实在让人愖忧!!!!花同样的钱,装不一样的B !而且保你走出去你比别人底气高一半!





小明说趣事


35万预算

目前可以购买的奔驰E级为16款、17款E200

宝马5系为18款528、19款525

以上车型均为目前最新款,其中奔驰与宝马均为2.0T发动机,以上几款车型均为入门版本。

如果从油耗保养维修来说、2.0T奔驰宝马的油耗基本相差无几,可能宝马稍微低一点。

保养来说奔驰的偏高一点、因为不光是机油加注量及保养零配件都要高于宝马。

故障率来说稍微偏高一点点。

但是同样的价格、完全可以选择更新的宝马5系、现在完全还在4s店的质保期,因为奔驰的品牌溢价比宝马稍微高一点点。

以及16款17款的奔驰E级,厂家也有许多召回,以及车身材料上使用不如宝马5系,为什么不选择更新、还在质保期的宝马5系。

希望以上选择能够帮助你。


Tonyuncle




菜鸟妹菜鸡


我是不敢买二手车,因为一点都不懂,怕入坑(除非是熟人的车,对这辆车的车况非常了解)。


风无忌


座奔驰开宝马系以前进口车年代民间语句。现在我个人话:座班仕揸都系奔仕,其实系德国本土奔驰比宝马高一个级别。


疯苦门888


35万的话,我觉得还是买新车比较好,无论是宝马还是奔驰,都可以买一个比较好的车了,买二手车毕竟还是有风险的!


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