02.03 廢鋼暴跌150!期鋼跌停!鐵礦跌停!鋼價大跌300!鋼市新年遇挫!

受新型肺炎防控需要,全國多地高速公路關閉、物流停運、企業延期復工復產,建築工地也推遲復工,鋼材需求到了冰封的程度,導致期現鋼價雙線大跌。

節後開市首日,黑色系集體淪陷,其中鐵礦石主力合約一字跌停!螺紋鋼、熱卷主力午前跌7.48%,午後擴大跌幅至跌停!截至收市,螺紋鋼主力合約2005報3233。

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現貨市場方面,在今年特殊情況影響下,目前大部分的商家未返市,僅局部地區少數商戶出價,均較節前價格大幅下跌——

目前上海市場暫未正式開市,商家、倉庫、碼頭多未歸市,據瞭解大多商家將於2月10號後上班,現僅個別商家有報價。現3日早間上海螺紋沙永3450-3500,線盤3580,較節前跌190-220。

杭州市場暫未開市,大多商家表示將於2月10日左右復工,現僅個別商家線上辦公有報價。3日早間沙永中螺紋3540-3550,線盤3630-3700,較節前收市價跌200-220。

山東熱卷早盤報價較節前(1月17日)跌幅300-310,博興現報3440-3450元/噸。

樂從熱卷早盤市場報價較節前(1月17日)

跌幅200-220,通鋼/本鋼現報3630-3640元/噸。

唐山瑞豐帶鋼285-360規格現報3200降160,495-635規格現報3200降200,685-880規格現報3200降200,含稅出廠。

唐山355 帶鋼開盤較節前降350左右,現貨主流報價3200-3230,成交清淡。

目前,受到新型冠狀病毒的影響,下游工地、基建、交通、旅遊等行業均受到影響,不少大的城市,對於工程、建築等行業明確要求復工時間不得早於2月10日,部分城市甚至要求不得早於2月20日復工,而運輸方面,道路管控幾乎每個城市都存在著。因此無論是成品鋼市,還是期貨螺紋,下跌屬於情理之中。

受此影響,廢鋼最高下跌幅度也達150元/噸:

2月4日漲跌概述:

燕山鋼鐵:跌100元,剪切料跌100元。天津榮鋼:跌50元。

2月3日漲跌概述:

唐山正豐:開始收貨。遷安九江:跌150元。唐山老東海:再跌50元,累計

跌150元。新東海特鋼:價格調整。滄州中鐵:跌150元。連雲港鑌鑫:跌30

元。山西長信:破碎料跌50元。

但對於廢鋼價格來說,影響最大的還是供需兩個方面。

從供應來看,受到交通管控,以及疫情影響,廢鋼場地開工的數量不多,而且年前由於成品價格一直走跌,各場地囤貨的量不是很大,再加上道路管控,運輸不暢,因此供應方面應該有限,從這點來看對廢鋼利好。

從需求來看,根據富寶統計的最新數據,在瞭解的136家鋼廠當中,正常收貨的僅有50家,開工率36.8%,因此大部分鋼廠並未正常收貨,而且這其中還包括廢鋼用量很大的一部分電爐廠從這方面來看是利空的。

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但是結合成品材目前的需求現狀,以及社會庫存量,鋼廠選擇利潤可能會繼續下調廢鋼價格,而且不少長流程鋼廠選擇主動減產,或者少用廢鋼,以達到自身成品材產銷的一個平衡點。因此利空面大於利好,短期廢鋼依舊面臨下跌風險。

當然,眼下最重要的還是防控疫情,保證自身的安全。按照一位老闆的話來講:得先有命,才能賺錢!

最後,對於廢鋼後市行情,也不要太過悲觀。可以說,一旦疫情得到控制之後,各類工程恢復開工,下游成品需求勢必進入一個井噴期。如果廢鋼還往下走,可以嘗試做一下庫存,等待時機!當然,非典得到控制要6個月,這次疫情咱們也要做好“打持久戰”的準備!



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