提到中華，這算啥和紅旗一樣鬧心的車企吧。但是說起來，中華和紅旗比起來還是差了很多，至少在大多數人眼中，紅旗算是國車，中華最多算是一個愛國品牌吧。但是有一點是相同的，那就是大家都是恨鐵不成鋼，不論是對紅旗還是對中華，國人都是給予了厚望，然而結果只能說讓人傷心。不過目前紅旗似乎因為H5的出現，已經刷新了大家對於紅旗的認知，似乎紅旗汽車已經開始接地氣了，那麼中華呢？畢竟中華歷來都是把自己和寶馬的關係講出來，最終卻沒有一款車真的能經得起推敲，或者說用上了寶馬的最新技術，只能說有點讓人太失望。
還記得中華V6剛剛出來的時候嗎？那時候大家真的很開心，似乎中華v6真的將徹底扛起中華的大旗，尤其是在中華汽車沒有一款特別牛的SUV的時候。當時同級別最寬的SUV讓中華V6深受很多人喜愛，再加上該有的東西都有了，似乎中華V6要火啊。當時很多人都去店裡諮詢，以前整天喊打折的中華4S店銷售終於可以說提車需要排隊了，結果沒好多久，中華V6也似乎玩完了。如今推出的中華V7似乎是中華的最後一步棋了吧，真的不知道這款車如果還銷量不好的話，中華會怎麼樣。
言歸正傳，在數據上來看中華V7比V6大了一些，實際上中華V7在和中華V6放在一起的時候，真的是大了不止一圈。那麼，中華V7這款車除了比中華v6大一點，還有什麼優勢？目前來說主要還是兩個吧。
第一個：發動機技術
據資料顯示，中華V7將搭載一臺由寶馬授權的CE系列1.6T發動機（代號CE16），畢竟有人在發動機上發現了BMW字樣，大家都知道這意味著什麼，畢竟之前可是沒有的事情。準確來說，這是基於寶馬N18B 16發動機衍生而來的一款發動機，加持了可變氣門升程、缸內直噴、雙渦管等諸多技術，同時還具有超增壓功能，最大功率為204馬力，峰值扭矩280牛·米。很多人覺得說參數沒有用，實際上我也這麼覺得，因為不是專業人士真的弄不明白這到底意味著什麼。那就是如果你滿載從地庫出來，可以很輕鬆的開出來，不會很鬧心，這麼說你明白了嗎？雖然有人剛剛聽到1.6T發動機就覺得有點小了，但是實際上，對於家用車來說，中華V7的動力很足夠。
第二個：空間
剛剛前文說過中華V7比中華V6大一圈，這麼說吧，中華V7可以說是中華目前最大的SUV了，之前有傳言說中華V7是7座版，但是實際上又是一款5座和7座並行的車輛。我個人的建議其實特別簡單，那就是建議大家直接選擇5座版，畢竟雖然說4.7米這個尺寸看似不小，但是按照以往的經驗來看，第三排太過於雞肋，與其要兩個沒有什麼用處的座椅，真的趕不上直接買5座，另外就是按照中華的個性，多這兩個座椅的話，價格上可能會超乎你的想象，所以我個人的建議你懂的。但是要強調一點，那就是中華V7的空間真的很棒，家用絕對是首選。
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