在過去，家族化設計往往只出現在國外品牌汽車中，很少有自主品牌會擁有，它的存在不僅能夠使得家族品牌度變得更高，而且還能加深消費者對產品的印象。隨著科技的發展以及大量優秀設計師的聘請，自主品牌在個性、原創和主流上也在不斷進步，奇瑞艾瑞澤GX秉承了家族瑞虎8的外觀設計，成為了奇瑞轎車中顏值最高的車型。
1：外觀方面
艾瑞澤GX的設計元素是家族最新的，前臉整體視感像極了瑞虎8。寬大的六邊形格柵跟大燈融為一體，凸顯了前臉的整體感。三條豎狀轉向燈帶增加了大燈的攻擊性。鍍鉻裝飾和黑色鋼琴烤漆搭配的霧燈區域顯得格外精緻。車身跟車窗比列為1:2，再搭配以溜背式造型，帶來了非常流暢的整體視感，跟其他三廂家轎完全不同。
2：內飾方面
內飾部分也是新車的一大亮點，貫穿式出風口和雙色拼接內飾看上去層次分明，內部採用了很多皮質材質。真皮方向盤在適當鍍鉻條裝飾下，活躍了車廂氣氛。液晶屏與傳統指針組合的儀表面板顯示很直觀，具有很豐富的行車信息。三屏式設計營造了極強的內飾科技感，同時它還保留了一些物理按鍵，方便了日常使用。中控大屏搭載的是雄獅智雲系統，具有手機遠程控制、智能語音等功能，提供的智能交互方式更人性化。
3：空間方面
座椅造型非常養眼，從樣式、配色到舒適包裹性都極其優秀。172cm的用戶進入前後排後也獲得的坐姿也都非常舒展，舒適性很棒。車內儲物空間以及後備箱空間也設計的很人性化，考慮很周全。
4：動力方面
艾瑞澤GX採用的是在奇瑞諸多車型中都已運用過的1.5T發動機，跟CVT無級變速箱匹配，能輸出108kw最大功率、210Nm最高扭矩。油門初段調教的非常靈敏，加速起步挺快，動力足夠日常使用，CVT變速箱對駕駛者意圖也理解的很準確，能夠很好的配合發動機工作。
總結：在SUV大行其道的時代，重新回到轎車的研發上還是挺務實的。艾瑞澤GX的內外設計都很優秀，而且在智能系統上也體現了較強的功力，整體而言，此次改款奇瑞體現出了很大的誠意。
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