在加油時，每個人的習慣都不同，有人油表亮了才去加，並且一次加滿，而大多數車主都喜歡一次加200，並且無論油箱還剩多少，都是雷打不動的加200，這是怎麼回事呢？這種加油方式又對不對呢？

很多人都不知道，汽車加油也是有一定的方式的，如果加的方式不對還會導致汽車壽命減短，快看看老司機怎麼加油的。

為什麼加油不能加太滿？

一般車主加油都是根據油箱內的跳槍指示，來判斷自己的油是不是加夠了，一般都是200元左右，但是實際上，這樣的加油方式是不對的，因為油熱脹冷縮的原理，加油不能加的太滿，不然有時候油過多溢出來就比較麻煩，會給汽車造成很大的負荷。

為了防止汽油膨脹而漲破油箱，一般情況下都會在油箱的頂部設計一個通氣孔。如果汽油加得太滿，很容易從通氣孔中溢出，遇到明火就會瞬間燃燒，從而釀成慘劇。除了溢油情況，還會影響碳罐，導致車內的碳粉失效。

汽油加得太滿還極易造成油箱通氣孔堵塞。如果通氣孔堵塞，汽車在行駛中油麵下降，油箱內就會產生負壓，很容易形成汽油泵的氣阻，也就是供油不暢，有的時候還會供不上油。

汽油到底加多少合適？

建議各位暢友，給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。 25%是指加油的時機， 80%是指加油的數量。

1）油量剩餘1/4時加油

汽車的使用說明書上都會提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。而每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。

2）加到第二次跳槍即可

每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油時開始加油，一般最多加到第二次“跳槍”為止。差不多加80%的油量，這樣是較為合理的加油方法。

不要等油箱虧空了再去加，這樣油泵的溫度不能降下來，對汽車肯定是有影響的。是否加滿就要看行駛情況了，如果要跑長途，那就有必要將油箱加滿，畢竟在外面找加油站是很難的。

現在大家知道老司機怎麼加油了吧！如果想明確自己的油耗，瞭解同系列的車油耗區間，建議使用暢行臨沂“油耗統計”！