12.06 3万块的移动储物箱好开还耐造,从此私房钱不用藏楼道

本文截取自:李老鼠说车

作为一名实打实的德粉,我向来是不吝啬于给大家推荐日系车的,尤其是追求经济可靠,皮实耐造的客官老爷们。今天就带来一款小家碧玉、好开好停的小车——丰田雅力士。08年的雅力士当年的指导价位是11万,算上税和保险,落地价格达到了13万,十年车龄的雅力士目前二手车市场的售价在3万左右,可以说是相当的实惠了。而且这个价位恰好处在二手车市场销量最好的价格区间,新手练车必备,买菜送娃首选,那么这个小玩意儿究竟有什么过“车”之处呢?

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我们的这台雅力士是08年的1.6L自动精致版,说白了就是1.6自动挡车型的丐版,当年的雅力士颜色不少,但是只有黑色和紫色卖得好,而且女性车主占大部分,估计是萌萌哒外表和少女心紫色虏获了她们的芳心。对于这个级别来说,前盘后鼓是标配,轮胎倒是新换的,四条轮胎加一起就800块,相当的接地气。

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08-09款的雅力士用的发动机代号4ZR,最大马力118匹马力,最大扭矩150N.m,但是车重也就一吨出头,所以稍加改装就可以扮猪吃虎。对于这款车的改装,除了小调一下ECU,还可以移植1.8排量的2ZR,因为无论是4ZR还是1ZR,发动机的缸体结构和1.8的2ZR基本一样,最大的区别在于活塞的行程,理论上只要将活塞行程改为和2ZR一样即可。

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对于这么一个紧凑的机舱而言,发动机着实显得有些硕大,放到现在看,妥妥的被换成三缸机。内饰的设计整体就是个“T”型台,所有的信息都被集成在了中间的位置,连仪表盘都是,不得不说,这么多年过去了,中控的磨损可以忽略不计,而且是纯机械式操作,将故障率将至最低。车上最拿的出手的配置就只有电动折叠后视镜和大灯高度调节了,其余的全靠后期加装。

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如果说本田拿手的是魔术空间,擅长装大件,那么丰田的优势就是各种收纳,堪称私房钱救星,因为全车的储物空间被开发到了极致,全车光是前部就有13个储物空间,除了常规的,还有非常规的,我不说你都不知道。所以在看二手雅力士的时候,没准会有惊喜……

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最让我惊喜的这么个小东西竟然配有头部气囊和侧气囊,良心啊。作为一款A0级的小车,轴距自然是长不到哪去,只有可怜的2460mm,所以像我这样的大汉坐在后排可以说是相当的憋屈了。但是看到了后排的儿童座椅接口我就明白了,这是一辆不折不扣的“宝妈车”,在当年很多人还不知道儿童座椅为何物的时候,丰田就预留了儿童座椅,看来在安全系统上与欧洲车型保持一致,并未简配。

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这车开起来的一瞬间着实把我吓了一跳,油门被调教的极其的灵敏,甚至在怠速的时候都比一般的车快,我试着踩了一下,发现推背感十足,但是仅限0至20加速,那一下子与超跑无异,20之后秒变孙子

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代号U340E的自动变速箱是这车唯一的缺憾,由于是4AT,所以导致油耗高于同级别,基本上达到了紧凑级轿车的水准,实际测试了一下,城区的油耗9个左右,高速也得7个,综合油耗是8个左右,问题就出在了齿比上。由于一档和二挡之间的跳跃较大,所以除了起步有点冲之外,平顺性还好,结构简单不爱坏就足够了

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虽说雅力士这车保养起来相当的省心省钱,但是却有着碾压BBA的零整比,达到了720.28%,好在用的是4ZR的进口发动机,而且其它零部件也是出自于大牌厂家,所以这车的毛病几乎为零

刨去一些低成本的外部件,比如35块钱一个的尾灯灯泡,只要不发生大的事故,开坏的几率相当的小,这也是为什么可以冒着这么大的零正比将其收入囊中的原因

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查博士碎碎念:雅力士车身小巧,操控灵活,在城市里穿梭十分方便。身为一辆宝妈车,各方面都像是量身定制一样让人省心。这车零件的质量和装配都是非常出众的,尤其是08款这代以CKD形式生产的,为雅力士积攒了口碑。目前雅力士已经发展到了第三代。但有些车型的新款却未必比老款更好。雅力士的代替车型是致炫L,是一辆完完全全的中国特供车型,但却与老一代雅力士没法相比。姜还是老的辣,这句话形容雅力士再合适不过了


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