放羊二少爺
帕薩特當作家用轎車挺好的，帕薩特跟邁騰一樣，是B＋級車，軸距達到2871mm，車內的後排空間比較寬敞，家用的話沒毛病。
再看動力，帕薩特有1.4T和2.0T發動機，其中1.4T車型的最大馬力是150Ps，最大扭矩是250N·m，當車內坐滿4人乃至5人的時候，這個動力夠用嗎？我個人覺得在扭矩方面偏小，例如在起步的時候會覺得肉。而同級別的雅閣，搭載的是1.5T發動機，分高低功率，其中低功率最大扭矩230N·m，高功率版本車型的最大扭矩才僅260N·m。230N·m的雅閣機會沒人買，因為動力不夠勁爆。
所以在動力方面，我覺得1.4T的帕薩特剛好夠用。
同級別還有十代雅閣、君越、蒙迪歐可選。十代雅閣就不說了，260TURBO車型的性價比最高。君越我覺得不輸雅閣，它的隔音降噪比雅閣強，舒適性也不弱於雅閣。蒙迪歐這款車同樣是以隔音降噪為優勢，但車型的設計感較為滯後，不是很推薦。
阿凡聊車
所以，這麼來看的話，帕薩特作為家用車，是完全沒有任何問題的，首先它是一款B級轎車，擁有著4933mm的車身長度，以及2871mm的軸距，從車身尺寸以及車內空間方面來看，基本上能夠滿足國內90%以上的家庭用車需求，剩下的10%可能是你家裡老人多，並且有二胎，那可能你就只能選擇一款7座的MPV了。
耐用性方面，搭載代號為EA211的1.4T和EA888的2.0T兩款發動機，匹配7DCT變速箱，車輛最關鍵的發動機和變速箱已經經過了這麼多年的檢驗，耐用性和可靠性方面也基本是不需要去擔心的了。
說一個小插曲，因為我之前的工作是在國企，領導們出門最喜歡的車就是三款——邁騰、帕薩特、GL8。所以說，帕薩特這款車不僅僅可以作為家用車，如果作為一款商務用途的車型也是完全可以勝任的，所以，它應該叫做“宜家宜商”，或者說是“商家兩用”。
同價位的車型推薦的話，如果單純地作為家用，我覺得像豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰、日產天籟都是可以考慮的車型。這些車之間會有一些差異化，但是總體來看，這些車買回家之後，基本不會出現亂七八糟的大毛病。
OK，這大概就是我對你這個問題的回答，有任何問題，歡迎私信我，哈哈哈！！！
渦輪滾滾
帕薩特的名頭在國內如雷貫耳，B級車壇常青樹。帕薩特基本已經擺脫了官車的形象，作為家庭用車還是很不錯的。
新一代帕薩特換裝了大眾最新mqb平臺，流暢的車身外形霸氣側漏，黑色車身低調內斂，如果家庭使用也可以選擇其他顏色。不過選擇帕薩特建議入手2.0排量車型，因為1.4車型搭載的是大眾乾式雙離合，在擁堵路況下頻繁換擋有可能引發變速箱故障，2.0溼式雙離合要穩定很多。帕薩特空間大，行駛感受紮實沉穩，2.0動力強勁，家用沒有任何壓力。
同價位如果考慮其他車型，小城推薦豐田凱美瑞。都說豐田營銷做得好，實際上豐田的車型在產品力方面完全有實力，不然也不可能在全球成就如此輝煌。拋開民族情節，豐田的車著實不錯，質量穩定可靠，新一代凱美瑞造型時尚運動，駕駛輕快流暢，行駛品質也不遜於帕薩特。如果預算足夠，混動車型更加完美。
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儒風小城
全新帕薩特當家用轎車怎麼樣呢？這恐怕是不少這個級別的家庭消費者想要知道的，今天我們就來聊聊這臺帕薩特怎麼樣，同時也看看還沒有同價位的比較好的其他車型。
帕薩特的氣質更適合商用，但是家用也完全沒有問題
在去年底，帕薩特完成了自身的更新換代，相比上一代車型，採用了MQB平臺之後的全新帕薩特在外觀上也更為年輕，但是相比同級別的競品還是保持著自身特有的商務氣質，而在內飾方面，這臺帕薩特的內飾配色也是以黑色為主，同時最新設計語言的引入也讓這臺帕薩特相比早幾年換代的邁騰顯得更為時尚，因此，從總體上來看，這臺帕薩特可以算是一臺宜商宜家的車型，儘管商務氣息很濃，但是家用完全沒有任何問題。
帕薩特在家用時有哪些不足
對於家庭用車來說，帕薩特確實算是一個不錯的選擇，但是也不是完全沒有問題，因為通常情況下，家庭用戶更看重性價比這個因素，而大眾作為在國內市場認可度最高的合資品牌，其品牌溢價在眾多合資品牌當中也幾乎是最高的，因此大眾旗下的車型通常來說性價比也就不是很高，如果用作家用的話，在同樣的預算下，消費者能得到的配置也會相應減少。
此外，作為一臺德系車型，帕薩特全系搭載的都是渦輪增壓車型，使用的燃油也是95號汽油，因此在整體的後期使用成本上，帕薩特並不會太低，這對於家庭使用者來說並不是很友好，如果你日常用車比較多的話，那麼考慮到後期不低的油費，可能對這臺帕薩特還是需要慎重考慮。
同價位還有什麼車型值得推薦
其實在帕薩特的這個價位上，還是有不少車型值得推薦的，其中最為值得推薦的就是混動版的雅閣了。在空間方面，這臺雅閣應該是很少能和帕薩特一較高下的同級別車型了，而在動態表現方面，這臺雅閣無論是操控性還是底盤質感上都有著完全不輸帕薩特的表現，但是和帕薩特不同的是，這臺混動版雅閣將動力和油耗這兩者平衡得非常好，因此如果既考慮到平時用車的實用性也考慮到整體的用車成本的話，這臺混動版的雅閣我個人認為是同級別最好的選擇。
除了雅閣之外，混動版的凱美瑞也是一個不錯的選擇，和混動雅閣比起來在，這臺凱美瑞整體風格更偏向於舒適，底盤調校得也更軟，當然，這臺凱美瑞並不是一臺適合駕駛的車型，畢竟和帕薩特以及雅閣比起來，凱美瑞無論是在指向性還是在動力反饋方面都沒有那麼直接，而且這臺混動版凱美瑞的起售價也並不便宜，和混動雅閣比起來顯得性價比稍低了些，但是這並不妨礙這臺混動版的凱美瑞成為一個家用的好選擇。因此，如果不選擇帕薩特的話，混動雅閣和混動凱美瑞都是不錯的選擇。
以上
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汽車三國
家用車最看重的幾點無非是空間，油耗，安全性再加上配置，帕薩特作為一款B級車，擁有比較出色的乘坐空間，一直是這個級別的標杆車型。
油耗方面，1.4T車型實測城區6.5L，高速5.5L，1.8T車型實測城區7.5L，高速5.8L，2.0T車型我沒測試過，不做評論。
安全性，德系車的安全性一直是有口皆碑的，激光焊接車身，全車標配ESP
配置方面，必要的舒適性配置，像真皮座椅，天窗，電動座椅，導航，自動空調，這些都有
同價位的我推薦君越，配置更高，而且更舒服，可以考慮一下
