放棄了歐藍德和CRV，果斷入手這車，帥氣又好開！

當時買車時在歐藍德，奇駿，crv之間選擇，開始試駕的歐藍德體驗不是很好，座椅硬，內飾我也感覺不舒服。後來去看了crv，然後試駕也就馬馬虎虎，稍稍有點心動，後來抱著試一試的態度看了奇駿，試駕的頂配車型，感覺不錯，雖然沒有2.0試駕車，但是內飾，外觀，駕駛感受讓我瞬間愛上了它，於是就果斷入手這款車，現在已經購車一段時間了，給大家分享一些感受和行駛體驗！

首先說外觀方面，這外觀我還是很喜歡的，不過這個外觀嘛可能引入而異，比如我媽媽就不喜歡這個外觀，還經常來吐槽一下我車子的顏值，我反正是不以為意。

內飾方面，這個內飾相比上一代改動只要在方向盤，但是恰恰是這畫龍點睛的一筆，使得我覺得這個車的內飾提升相當的明顯，更加現代化動感，很喜歡。異味異響：車子沒有異響，但是味道還是又一點的，半年了，還是有一點點。過了夏天希望好一點。

空間方面，車子看外觀就知道空間不小，看中的也就是這個車的空間，首先本人190，選車也只好在各個SUV中選擇，這個車的空間可以說是很優秀，特別是頭部空間，在全景天窗的車型中，有這樣的表現很不容易，當打開全景天窗的遮光簾後，真的是毫無壓迫感。唯一感覺小小的不足就是駕駛員和副駕駛座椅如果能再往後面調節一點點就好了。全家出遊時：巨大的後備箱，我可以說你們隨便帶，一人一個大箱子無壓力。後備箱空間的多樣化使得我對於空間的利用更加得心應手。

動力方面，開了半年的基礎上，已經多多少少的適應了這個發動機和變速箱，因為以前開的都是大眾1 .4t或者8t的車子，開起來的動力感受確實有一點區別。特別是在打開eco模式，啟動那第一下真的有點肉，後段還好，上了高速，自然吸氣的澎湃就能感受到了，就是轉速有那麼一點點高。動力平順性：平順性很完美，反正是代步，我覺得夠用，不過駕駛員要去適應它。

操控方面，方向盤偏輕，特別是和德系比起來，但是指向還算精準，高速上也不漂。但是可能是車子比較高，在山路上還有立交橋匝道上速度快一點會有側傾的感覺。

油耗方面，我是在杭州市區跑一跑，有限速80的高架，有走也走不動的各種擁堵。家到公司15公里。基本每天都會走一段擁堵不堪的高架。現在整體油耗基本是8 .1左右。之前一直是8 5，跑了一次高速下來了。最低油耗是5 5。大概是有一次半夜跑高架下來了也不堵直接進地庫裡就5.5了，還是很優秀的，畢竟這麼大一個車，現在基本加油200，跑400左右。

舒適性方面，當初買車是在歐藍德和這個之間猶豫，歐藍德會比這個便宜點。但是試駕後我被它舒適的沙發感動了，回家的路上我就暗暗決定就是奇駿了。當時試駕的歐藍德可能也是因為試駕車鬆鬆垮垮，體驗很差，造化弄人啊。行駛舒適性：感覺懸架有一點點跳，特別是過個減速帶什麼的，很明顯。

優點：滿意的地方很多，油耗空間性價比都是很不錯的。油耗在首保之後感覺到了明顯的下降。希望會越來越好。這個空間配這個油耗，我覺得值得了。

缺點：動力確實有那麼一點點說不過去，開著eco模式，轉速不是很容易拉高，感覺行車電腦會慢半拍去感受你的意圖，然後盡力把轉速控制在2000以下，如果你真的一腳踩下去，變速箱會慢一點然後拉高轉速。轉速拉高了，動力也就來了，但是在2000轉左右的變速箱匹配真的有點搞不懂，可能是為了經濟吧。

對此，你們怎麼看呢？歡迎留言共同探討！