疫情對全國上下造成的影響已經一個月有餘，儘管許多地區和企業都開始小心翼翼地試探著進入了復工狀態，但大多數人的心中想必也和我一樣，仍對病毒心存敬畏。或許是出於職業習慣，又或許是因為自己曾做過4S店的銷售，每天在看著各大汽車廠家抗疫的同時，筆者也在私下中關注著一線經銷商們的現狀。
據仍在奧迪4S店做銷售的前同事所言，年前未受疫情影響時，平均每天會有近有二十組的訪客到店，而當下即便是節假日也幾乎只有五六組左右。受客觀因素制約，疫情下的4S店，面臨著包括庫存車輛、場地租金、人員工資、庫存到期回款、車輛銷售等多方面的壓力。現金流週轉率大大降低，再加上車市早已進入淘汰期，一線經銷商們註定在2020年是難熬的。
但是對此，難道4S店們就要坐等關門嗎？4S店又能否拿出什麼對策來自救。在返滬解禁後，筆者第一時間找到了離家較近的一家WEY品牌4S店一探究竟。
當日到店時已接近下午3點，按照往常的節奏，應當是看車試駕的高峰期，但是現在，卻有著幾分冷風下的蕭瑟。剛剛進入園區，保安便拿出測溫儀要求測量體溫。和值班經理一番攀談後得知，WEY品牌為響應國家號召，旗下所有經銷商，WEY品牌所有經銷商只安排未曾到過疫情重災區、未接觸過有疑似病例症狀人群且完成14天自我安全隔離的員工上班，同時所有員工和客戶進入大門前都要接受測溫。
而在園區內，不出所料，客戶寥寥無幾。和平時不同，負責打掃衛生的阿姨們，仍在崗位上，反覆清掃著園區內的衛生。
為到店客戶發放手套消毒
展廳門口，則設置著訪客登記臺和消毒場所，據4S店的韋經理介紹：在疫情期間，每天都有一位經理級員工輪流坐鎮，把接待、登記的溝通效率提到最高，並保證每一位員工都佩戴醫用口罩及手套上崗。到訪客戶簽單看車，也都有著嚴格的消毒流程。
“到店確實不多，以前每天都有五六組到店，現在可能只有兩三組了。”當被問及店內現在的銷售狀況時，韋經理的回答中有著些許無奈。“一開始回到店裡開工時，大家都有些不太適應，沒有平時熱鬧了。”但是這種“冷清”的狀態並沒有持續太久，銷售由線下轉至線上，是近乎所有WEY品牌4S店在疫情發生後，便開始進行的轉變。
4S店的網上智能展廳
通過電話、微信群等形式持續跟進、推送防疫知識，關懷客戶；疫情期間老用戶轉介和新客戶都可以獲得“尊崇禮”。推出線上智能展廳VR看車、微信直播看車、視頻直播看車、24小時400熱線等多種方式，與客戶進行溝通。
銷售人員正在準備直播
這種轉變，讓4S店裡雖然沒有太多訪客，卻有著另類的熱情。到店時，恰逢銷售們在組織線上直播，整個直播期間，銷售們時而出題與觀眾互動，時而舉著手機拍著車，解答觀眾們的疑問。歡聲笑語間，儼然一副網絡主播的既視感。據瞭解，像這樣的直播每天下午都會進行兩個小時左右，通過總結，銷售們發現，下午的直播人數會比早上多出不少。直播還會通過問答、發放小禮品等形式與觀眾互動，調動觀眾的活躍度和看車積極性。
“每天看直播的人數多的時候可以過百，裡面也不乏有意向用戶。”韋經理說到，其實對於4S店而言，只要能夠讓客戶獲取到品牌、產品和4S店的信息，就是最重要的，所以他們並不排斥這種線上直播的形式。韋經理甚至還開啟了玩笑：“也許疫情對於客戶的到訪造成了一定阻礙，但是我們也發現了新的和客戶間的溝通渠道。而且，還發現銷售同事中藏著不少直播‘天才’”。他還表示在疫情期間會不斷針對直播方式與內容，進行總結和改進，未來也希望可以將這種形式與客戶線下到店更好的結合到一起。
擁有了客戶源，接下來則要解決客戶看車試車的問題。為此，WEY品牌旗下的所有經銷商也提供了50公里內免費上門接送服務，全力保障無車用戶在往返途中的安全和便捷。同時提供在線看車、訂車、付款、委託4S店辦理手續，並上門交付車輛，若客戶對交付車輛不滿意，還可以自車輛交付之日7天內，可不計折舊免費退還車輛。
展廳門口整裝待發的試駕車
為了應對部分消費者不便到訪的問題，4S店還提供一定範圍內的送車上門服務，試駕車輛可交於用戶免費使用三天，使用期間可以預約試駕專員或銷售顧問跟隨，隨時解答用戶用車過程中的疑問。
即便到店和預約人數有所下降，WEY品牌和旗下4S店依然對健康與環境有著極高的要求。在售後工廠，筆者採訪到一位正在做維修的VV7客戶。當問及是否會對車輛的車內環境更加上心時，他笑道：“咱倆這麼面對面聊天，我都會有點害怕，更別說在車裡了”。可見，受疫情影響，消費者對於車輛這個“第二空間”的防護需求已經呼之欲出。而這位客戶仍然選擇此時到訪4S店，很重要的原因便是在此狀況下，4S店依然能夠為客戶們提供應有的保障。
除了前文提到的人員健康監測管理，WEY品牌4S店還嚴格執行“一通二消三監測，四減五送六循環”的安全防護“六步曲”。即展廳通風換氣；車輛每日數次對整個展廳的嚴格消毒；進門監測登記；撤掉開放茶歇區減少接觸，保持安全服務距離，更換客戶後及時消毒；提供一次性手套、鞋套等衛生用品；展廳、車間、車輛通風消毒的高效循環。
銷售人員直播講解WEY空調防護系統
在產品端，WEY品牌在整車空調系統上配備“智能生態森林防護空調”，為出行者保駕護航。其中包含多個行業前沿的尖端技術：全智能AQS空氣質量自動控制系統、森林級負離子車內空氣淨化系統、PM2.5智能監測系統、PM2.5高效空調濾芯及HEPA空氣淨化器濾芯。
作為人員密集型和重資產型產業，毫無疑問，疫情的重錘已經傷害到汽車行業，整個產業鏈條也都傷痕累累，縱然疫情過後，汽車行業能否迎來消費熱潮還是未知數，但至少對於大部分車企和4S店而言，熬過當下才是重中之重。我們也欣然看到，有眾多汽車廠家在積極為馳援戰役一線的同時，並沒有忘記為旗下的經銷商們“鬆綁”。以WEY和長城品牌為例，第一時間捐贈500萬元支援武漢；捐贈10輛長城炮皮卡馳援重慶；2000萬元用戶關愛基金 ，與車主共築抗疫“長城”等一系列措施，展現了WEY與長城作為頭部汽車企業，對於消費者和疫情的社會責任與擔當。更重要的是，WEY對市場銷售及時做出預判，實施多項舉措積極援助經銷商度過非常時期。對經銷商 “三減三賦一加速”的舉措有效的緩解了4S店在疫情期間的重壓，也為一線經銷商們開展線上業務轉型提供了良性發展空間。
當然，疫情帶來的影響是持久且全面的。在探訪中筆者發現，相比於銷售展廳，售後部門的客戶與車輛則明顯會多出不少，由於員工歸店僅有半數，經銷商們其實還承受著不小的工時壓力。此外，脫離疫情本身，汽車產業鏈在去年遭受重創，今年更是各大企業和經銷商的洗牌關鍵節點。無論是WEY品牌還是眾多優秀汽車品牌，面對疫情和寒冬，站在消費者的角度，快速積極地做出應對與自救措施，才能更快地從相對的“冷清”恢復到往日的喧鬧中。
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關鍵字: 訪客 伴隨成長的中國味品牌 疫情
