昨天，通燕高速耿莊橋出口拓寬改造工程完工，並開放交通。
改造前，通燕高速耿莊橋出口匝道（出京方向）設置有兩條車道，左轉向北主要去往京榆舊線沿線及燕郊方向，右轉向南連接芙蓉東路至城市副中心。
受出口匝道左轉通行能力不足的影響，晚高峰期間大量機動車佔用右轉車道違規左轉通行，導致右轉車輛也無法順利通行，出口匝道車輛“倒灌”至通燕高速主路，影響主路通行。
改造後的耿莊橋已經正常通車，西向東出口匝道車道數二變三。改造工程將耿莊橋南側出口匝道向北側拓寬，增加1條長140米、寬3.5米的左轉車道，改造後實現了雙左轉車道通行。
市交通委路政局項目中心副主任王棟介紹，
工程實施後，晚高峰期間，預計通燕高速耿莊橋出口匝道路口處平均排隊長度縮短約55%，通行時間減少約50%。
昨天下午4點多，耿莊橋沒有發生車輛排隊現象。
3條線路8處疏堵工程完成治理
據王棟介紹，
2017年，市交通委路政局組織開展了中心城區與城市副中心主要通道緩堵研究，梳理了北線（京通快速—通燕高速—芙蓉東路、宋梁路）、中線（廣渠路—通朝大街—運河大街）、南線（京哈高速—東六環—京塘路—宋梁路）3條由中心城區至城市副中心主要通道的擁堵點位，研究制定了首批8個改造項目，並列入市級疏堵工程陸續組織實施。
除了耿莊橋路口，路政部門還陸續完成了京哈高速漷縣進出口拓寬改造、通燕高速北關橋下路口，以及朝暉西街路口、通朝路路口、玉帶河大街路口等5處路口的改造施工，逐步治理通行走廊擁堵問題。
改造中，除北關橋下路口是對公交站臺行車軌跡進行改造外，其餘路口均採取了增設車道的方式打通“瓶頸”。
經過測算，改造後上述路口通行能力提高了15%至20%。
多個路口堵點改造將在年內完成
耿莊橋改造完成後，意味著通州首批8個疏堵改造項目全部完成。
下一步，通州區內將繼續實施G103與宋梁路路口、物資學院路口等堵點改造工作，計劃在年內完成。
隨著主要結點的打通，以及未來廣渠路東延工程的完工，中心城區連接城市副中心的3條主要通道將越來越暢通。
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