近日，
國家發佈2項重磅新規，
以後電動車買賣和使用都要有大變化！
01
廢除19年前舊規
電動自行車安全技術新規發佈
5月17日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會對外發布了新修訂的《電動自行車安全技術規範》（以下簡稱電動車新國標），重點如下：
電動車新國標規定
電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質量禁超55kg，最高時速不超過25km/h。此外，電動車新國標還對電動功率、蓄電池電壓、防篡改、防火阻燃性能、充電器保護等方面做出了具體技術要求。
新國標將於2019年4月15日起正式實施，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
電動車類別重新劃分
明年你的電動車
還屬於非機動車嗎？
國內的電動兩輪車標準將形成由：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。
要知道，摩托車是機動車屬性，而電動車卻是非機動車屬性，而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產業將
全面實施3C認證標準，並擁有更加規範的生產標準，更加嚴苛的檢測標準，更加安全的產品標準。原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場，將根據消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
02
國務院安委會辦公室關於開展
電動自行車消防安全綜合治理工作的通知
0101
治理重點
1.電動自行車產品質量
不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
2. 電動自行車流通銷售
銷售無合格證、偽造、冒用認證證書，電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
3. 電動自行車維修改裝
私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。
4. 電動自行車使用管理
電動自行車停放在建築首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域，佔用、堵塞疏散通道、安全出口。
電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規範。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。
違規行為將被依法查處
公安、消防、安全監管等行政主管部門依法負責指導公安派出所、安監辦等，依法查處電動自行車違規停放充電佔用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；
依法查處電動自行車引發的火災事故。對生產、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
最新！
6月27日，
正在開展電動自行車消防安全綜合治理。
為推動落實消防安全管理責任，實現電動自行車產品質量明顯提升，日前，安徽省質監局在全省質監繫統部署開展電動自行車消防安全綜合治理工作。
此次治理重點是整治不按標準或者降低標準生產電動自行車、蓄電池、充電器等配件，以及生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件的質量違法行為。
安徽省質監局要求，各地質監部門對發現無證生產、以次充好等各類質量違法行為進行嚴厲查處，符合刑事追訴標準的案件要依法及時移送司法機關。
你的電動車參數
是否已經達到
摩托車的標準了？
按照國家規定，
達到標準的電動車將劃歸摩托車類別，
屬於機動車。
按照《道路交通安全法》，
必須考取摩托車駕駛證，
才能駕駛上路哦！
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