2020日內瓦車展從“可能取消”，到“如期舉行”，再到“確認取消”，終究還是與我們說了再見。作為全球五大車展的它，歷來都被視為是全球車市動態的風向標，如果按期舉行的話，今年的日內瓦車展將有來自150家車企推出的900多款新車發佈，如今這些新車要麼轉為線上發佈，要麼只能擇期再會了。
這當中最為可惜的便是長安UNI-T和愛馳U6 ion了。原本這兩款車將代表自主品牌走出國門，在國際大舞臺完成首秀，一展中國汽車實力，但由於車展跳票，長安UNI-T與愛馳U6 ion只能改變發佈時間或發佈形式。為此，筆者整理了這兩款車型的有關信息，幫助大家“解解饞”。
長安UNI-T
UNI系列是長安汽車打造的全新產品序列，其中文名為“引力”，從名字可以猜測到，這個系列的車型很有可能走的是科技路線。UNI-T是這個系列的首款車型，定位為跨界緊湊型SUV，當初官圖一經亮相，便憑藉出色的造型設計讓許多人情不自禁地“舔屏”起來。
毫無疑問，別緻的外觀將是這款新車的一大賣點。它的與眾不同從前臉開始，其前格柵採用了無邊界設計，去掉了傳統的邊框，由中心的菱形元素向四周延展，直至與前臉的邊界融為一體，別出心裁的設計使UNI-T的前臉充滿了科幻感與未來感。兩側的大燈設計同樣不走尋常路，以“Z”形狀與左右進氣口相融，同時將中網元素包裹進來，彰顯了強烈的視覺張力，創造出令人眼前一亮的視覺效果。
長安UNI-T的車身線條非常靈動，凌厲的雙腰線從車頭蔓延至車尾，光影躍動間盡顯魅力氣質。車頂的線條經過B柱後開始下滑，造就出雅緻的溜背輪廓。雙色車身、隱藏式門把手等時下流行的設計元素進一步強化了它所帶來的視覺美感。
動力方面，作為長安汽車今年的重磅車型，它很有可能與長安CS75 PLUS一樣，搭載當前最為強勁的1.5T藍鯨發動機，甚至還會在高配車型上搭載四驅系統。
長安CS75 PLUS的爆火足以說明長安汽車在設計、科技、配置、動力等方面的強大實力，這讓長安UNI-T成為下一個爆款充滿了可能性。
愛馳U6 ion
此次代表國內造車新勢力參加日內瓦車展的不是蔚來，不是威馬，不是小鵬，而是在去年年底才推出首款車型的愛馳。愛馳雖然姍姍來遲，卻很有後發而先至的潛力，像愛馳U5就獲得了號稱全球最嚴的歐盟整車型式認證，其原本也要在日內瓦車展亮相，此後還將進軍歐洲市場。
而此次參展的重點車型愛馳U6 ion在車展取消後可能按期線上發佈，它與長安UNI-T很像，都是跨界SUV，也都是妥妥的顏值派。
在外觀方面，它的前臉與愛馳U5有些相像，但是攻擊性更強。封閉式中網兩側的LED大燈呈獠牙形狀，造型犀利，彰顯出強烈的進擊感。霧燈及下包圍都採用了燻黑處理，渲染了一股濃郁的動感氣息。
從側面看過去，愛馳U6 ion的車身比例協調，流暢的線條勾勒出頗具視覺衝擊力的溜背形態，隱藏式門把手、大尺寸輪圈等流行元素在它身上同樣沒有缺席。
愛馳U6 ion的尾部造型簡潔而富有層次感，倒U尾燈採用了貫穿式設計，橫向拉伸了尾部的視覺寬度，微微翹起的擾流板則強化了它的運動化氣息。
寫在最後
針對本屆日內瓦車展跳票，長安汽車的官方公告中有一句是這麼寫的：有趣的靈魂終將相遇。
這句話不僅適用於上述這兩款車型，更是全球900多款新車的真實寫照。然而，是金子總會發光，是好車也不乏大放光彩的時刻，這些車終將在更好的時間點與我們相見。
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