06.20 全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

斯柯達[柯迪亞克]大家都知道的汽車品牌,大家對這款車型也並不陌生,今天小編帶來斯柯達柯迪亞克最新消息——這款車型在華開啟SUV攻勢的首款車型,提供5座和7座兩種版本共推出六款車型,售價區間在18.98-26.98萬元,此外,新車將提供6種車身塗裝可選。國產柯迪亞克與海外版保持了高度相似,其採用了最新家族式鏤空風格進氣格柵,且與犀利前大燈連為一體。尺寸方面,國產柯迪亞克長寬高分別為4698/1883/1676mm,軸距2791mm,其定位為一款中型SUV。此外,新車將提供6種車身塗裝可選。全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

柯迪亞克採用了斯柯達全新的設計語言,其設計靈感來源於波西米亞水晶切割藝術和立體主義美學。在柯迪亞克身上,還能看到來源於自然的元素。直瀑式進氣格柵的雙輻條猶如奔流的瀑布、側身蒼穹式的車頂線條帶著巨巖般的力量感、如峭壁般稜角分明的車尾極具辨識度….簡而言之,柯迪亞克的造型既簡約又大氣,帶著斯柯達的家族氣質,又流淌著時尚的元素,可以說是目前中型SUV領域的顏值擔當。全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

柯迪亞克的細節設計也很有特色,分體式大燈是整車最具辨識度的地方,而實際上分體式的大燈設計其實並不算很稀有,但上下排列的分體式大燈則極為少見,在我印象中同樣採用這種設計的車型還有上代勞斯萊斯幻影,雖然兩款車的定位差別甚遠,但都憑藉這一設計為前臉營造出恰當的莊重感。車尾的造型設計相對前臉來說要更內斂一些,標誌性的C型尾燈結構令車尾和前臉一樣擁有極高的辨識度,一字排開的反光板和蜂窩結構的裝飾板增加了尾部的層次感。全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

全新一代斯柯達柯迪亞克,7座四驅旗艦版,家用SUV新選擇

內飾上,柯迪亞克擺脫了以往斯柯達常有的濃濃大眾味,多了幾分自己的味道。依然跟外觀一樣,內飾也採用了偏硬朗的風格。平直線條很多,最顯眼的毫無疑問是中控臺上的兩塊立體的木紋裝飾板,還採用了大量鍍鉻裝飾條和軟性材質,整體車廂質感十分不錯。儀表盤以及中控屏都用了斯柯達傳統的綠白色色調。值得一提的是,中控屏無論觸控反應還是UI設計都很好,頗有幾分智能手機的感覺。空調旋鈕、多媒體按鈕依然是是大眾品牌的樣式,新鮮感雖不足但勝在操作直觀便利,上手零難度。

得益於第三代EA888系列TSI330、TSI380渦輪增壓發動機和與之匹配的7擋雙離合變速箱的黃金動力組合,柯迪亞克不僅動力充沛,隨叫隨到、隨踩隨有,同時低轉速大扭矩的優異特性,也使得這臺龐然大物在城市的車流中緩慢蠕行之時沒有絲毫壓力,而起TSI380車型所配備的全時四驅系統,百公里提速只需7.5秒,同級競品又有幾個能夠做到?不僅如此,在操控表現上,低速方向盤轉動非常輕盈,絲毫沒有任何所謂的大車感,而隨著車速的不斷增加,隨速助理的邏輯設定也會讓轉向愈發的沉穩,人駕駛者以極強的信心和紮實的手感,當然,再配以經濟、標準、運動、雪地、個性化和越野模式六種駕駛模式選擇,輕鬆征服各種複雜地形路況完全不再話下。


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