在2018年燃油车销售市场相较于过往来说比较低迷，但是大众似乎没有降价的意向。反而新款车型的优惠力度越来越低。值得关注的是，制造业增值税税率将进行下调，其中汽车产业的税率将由16%下降至13%。税率下调意味着造车成本的降低，对于买车的朋友来说是一个很好的购车机会。
之前有宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌纷纷降价，近日大众也正式加入到降价的行列中，此次大众汽车宣布全系车型下调售价，最高达到2万元。
辉昂480v6 豪华旗舰版
大众辉昂这款车仅次于大众辉腾，定位是一款高端商务车型。有人说辉昂的出现是为了替代已经停产的辉腾，所以地位就可想而知了。但是大众辉昂价位比较尴尬，再加上大众系列的汽车外观相差都不是很大，开着辉昂出去，很多人会误认为是大众帕萨特,还好车尾的车标下面带字母。不过作为大众目前售价最高的车子，本次降价幅度也是最大，达到了20000元。
帕萨特380TSI旗舰版
作为传统的中级车代表，帕萨特受到了很多人的青睐，哪怕是同级别同品牌的迈腾都没有帕萨特的销量高。作为大众在在中级车的销量担当,随着增值税幅度的下调，大众帕萨特这款车降价幅度也只有6000，而且还是顶配的旗舰版哦。能买得起顶配的人，差这6000吗？但是话说回来，这苍蝇腿都是肉啊。
凌渡280TSI豪华版
凌度算得上是一款老车了。很多人第一次了解凌渡还是从《爸爸去哪儿》综艺节目上，当时作为独家冠名商，这款车随着节目也越来越火。流线的车身加低矮的坐姿，让它没有缺少过追随者，销量也是可以的。
不过这款车后排空间略显紧凑，变速箱异响状况明显，这次的5000元的降价幅度，很可能想再度提升销量。
朗逸280TSI豪华版
老款的两厢版的销量不是很好，可能是国内比较喜欢三厢的原因。两厢版的和三厢版的朗逸本次都降价4000元，也算是一视同仁了。大众朗逸这款车算是销量神车了，其销量仅次于丰田卡罗拉，也可以称为大众销量王。但是这款车存在普遍起步慢，悬架减震僵硬的状况，而且底盘通过性比较差。本次降了4000块钱，感觉还是少了点。
除了以上4款车之外，还有帕萨特混合动力版、大众途观l、途观l插电式混合动力、途岳l等等车型，也在5000~6000元的降价幅度。有想法的朋友快快行动吧！
都在降价了，国内自主品牌怎么说？
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