每次油價上漲，總會牽動貨拉拉貨運司機脆弱的心，特別是油耗量大的重卡。
冷易運力科技從網上整理出貨運老司機總結的九大省油技巧，希望能夠幫助到各位車友！
第一條：上路且慢跑，路線規劃好
城市堵車日趨嚴重，每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下規劃，別開起車就走。有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得，倒不如多走幾步避開擁堵更讓你省油。
第二條：高速不開窗，空調適度調
許多車主以為高速時關閉空調打開車窗通風可以省油，事實上，當車速高於80公里/小時，開窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。
此外，開空調比不開空調每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。
第三條：胎壓不虧氣，寬胎增油耗
輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，應定時檢查輪胎的氣壓。另外，現在喜歡改裝的年輕人不少，但是從省油角度考慮，建議不要隨意更換寬胎，否則油耗會隨車輪阻力的增大而上升。
第四條：剎車不多踩，中速省油跑
“剎車踩得多，等於油往地上潑”已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。保持發動機經濟轉速，根據前方路況及時控制車速，避免不必要的剎車。
此外，車速過慢或過快，都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，60公里至80公里的時速是最省油的速度區間，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高。
第五條：車上不堆物，輕裝再上路
多餘的東西會加重汽車的負重而增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂。
同樣的道理，油箱也不要加得太滿，特別是經常在市區行走的車子，每次可加三分之二箱汽油，保持較輕的車身降低油耗。
第六條：用車不“粗放”，引擎勤保養
想達到省油目的，以前那種“粗放型”的用車習慣可要改改了。特別是要仔細“關照”發動機，有問題立刻維修。因為不論問題大小，它們都會減低發動機的效率，增加愛車的油耗。
第七條：加油不盲目，早晚容量足
加油時不要盲目選擇高標號汽油，除了少數高檔汽車外，大多數小轎車使用93號汽油就足夠了。需要提醒車主們的是，根據熱脹冷縮的原理，加油時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候，可以多得到一點點汽油。另外，經過一夜的沉澱後，早上的油質通常比較純淨。
第八條：引擎不空轉，儘量少變線
避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊、堵車或等人時間超過1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時常變道，儘量保持直線行駛。
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