童趣大美麗
不錯，但是以後交規在嚴格一點，現在路上那麼一部分人開車很沒有素質。
阿文夫婦家有興寶
贊成18分 因為大多數人還是比較遵紀守法的 誰也不願意扣分 但是有一種情況 如果你去陌生的地方 即便有導航 對當地的標識線路不清楚 很容易被電子眼拍下來 我很少去石景山 有一次陰差陽錯去了一次石景山家樂福 由於不熟悉路況和那裡家樂福不合理的停車場導致同一路段被電子眼拍了兩次闖單行線 6分沒了 像這種非主觀故意違章不可避免 所以我認為18分更合理 12分也不是不可以 每次扣分低一些 也行 所以重點不在於12分18分 重點在於每次扣多少分 如果每次扣分多 就是180分也不夠用
Hide11228792976
贊！我1994年就拿了駕照，開車一直比較小心，感覺現在越來越難開了，一不小心，就會被扣分，有時感覺莫名其妙。有一次我轉灣過路口，本來就避讓了行人，結果還是被扣分罰款。我看了錄像，認定我未避讓行人，其實，他們離我還比較遠。
源來892
這個還是贊成的，不贊成的呢一般一年也開不了多少公里的人或者很少開車的人對吧！還有說12分都多的人，說什麼多6分出來慫勇司機酒駕違章等等，政策對酒駕闖紅燈可一次扣18分呀！實例我是公司售後維修司機19年違章扣分情況，二次載維修人員某小區公交站停靠下車維修人員及工具，被扣六分，一次去高鐵站誤開進非出租車道進口處，馬上倒車出來被扣三分，現在還有三分，要到今年八月才更新。心裡提心吊膽的別在中招了，你覺的我這是故意違章嗎？提高分數對這些人確實有用，但對酒駕闖紅燈超速提高扣分數也是一樣的，主要是看怎樣扣分條件執行而己。
妙角角
日前，公安部的確發佈了《接受安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作規範(試行)》的通知，但是並未在全國鋪開，而是從3月1日起先在幾個省市進行試點，全國執行只是時間問題。目前，大部分省市的記分規定仍在沿用過去的記分程序處理。這種駕照可增加到18分的形式，個人的理解如下:
1、駕駛證的12分分值不變，這增加的6分不是白給你的，你需要從三種方式中獲得;
2、獲得的這6分的三種方法是: 一是在網上學習且考試合格，一次減免1分;二是現場學習且考試合格，一次減免2分; 三是參加交通安全公益活動，也就是充當志願者，一次可減免1分，所以你的駕照在一個記分週期內累計最高可減免6分，18分是這麼來的;
3、累計多出來的6分是在減免你違法的12分不夠扣的前題下起作用，現場處罰和最近三個記分週期內有嚴重違法行為受到處罰的不能減免;本記分週期內有二次以上滿分記錄或者積分己經累記達到了12分都不能申請受理;
4、駕駛證仍然是一個記分週期滿以後進行清零，你累計增加的6分沒用完也不會讓你挪到下一個週期繼續使用，只限你本週期使用到18分而已。
採取的這種減免分規定是體現了公安交管部門的人性化記分管理，目的是增強駕駛員的交通安全意識和制止買分賣分的違法行為。這項功能使用後，通過實名備案可減免本人名下的機動車記分，也可減免非本人名下的機動車記分，這是一項新舉措。
綜上分析，新記分規定對那些馬虎大意，時常造成違法經常被扣分處罰的車主人群來說是有幫助的，但也比較麻煩，你需要上網去學習考試或現場去學習考試，要不你就去充當志願者站大街維持交通秩序。這項新規對那些守法司機，開車謹慎12分夠用的駕駛員來說，並沒有什麼吸引力。
人間正道是滄桑，遵章守紀就不用去費這個神，不知你們是否有同感。
打開車窗看景色
喜不喜歡也是更新了規定，很多人以為只是簡單的從12分升級成為了18分，想多了親，你的分數還是12分，另外6分想要得到，非常難，可以說真的是給需要用到的人。
右上角關注幫忙點一下，每天推送有意思有知識的文章給您！12分為底數，想要升級成18分，困難重重
三月一號起實施的18分政策，並不是全部都是18分，而是需要自己努力才能獲得18分這個分數的。
首先，獲得分數有三種途徑，第一種就是考試，學習三十分鐘，考試二十分鐘，通過了得一分。
第二種也是考試，學習60分鐘，考試20分鐘，通過了得二分。
第三種途徑是比較簡單的，適合於歲數大不想學習或者考試很難通過的人，就是參加交通部門的志願者，幫忙幹活。
三種得分模式都很難
目前來看，三種得分模式比較簡單的就是充當志願者，畢竟只需要一個小時就可以了，幫忙維持秩序，或者是站崗，又或者是什麼義務工作，目前還沒有具體指出，但我感覺這個加分的人應該很多，因此競爭可能會激烈很多。
其餘兩種考試模式的加分，其實都很難，但適合重複，比如說一分的，學習一次三十分鐘，如果題目都會，三十分鐘可以玩手機，很快就度過，然後考試拿分就可以，這樣重複六次，就可以得到18分了。
對比來看，並沒有消除12分合適
其實這六分比較難拿，不如一次扣12分以後，二次學習一個星期，雖然時間比較長，但題目簡單，只需要浪費一個星期的時間。
但其實，作為經歷過學習的人，我推薦大家都去學習一次，因為學習了一次，你就不會想要學習第二次，這樣在日常的駕駛當中，才能更加小心。
目前12分扣完，不滿24分的人，可以學習一次，補齊12分，這樣學習一次就相當於有了24分。不過時間真的很長，每天定時定點去學，很耽誤事。
還是建議大家小心駕駛，十個事故九個快，緩慢行車對車，對人，對周圍的人，都是好處。
喜歡的話，幫忙點一下關注，每天推送有意思有知識的文章給您！
養拉布拉多的老中醫
個人表示不贊成，一個合格的駕駛員理應對交通規則很瞭解。對我來說12分完全夠了，增加到18分沒有任何意義。
比如之前出的新規“禮讓斑馬線”，違法者扣3分，100元。當你真正的理解了這個規則，你就很難去犯錯。
還有一些嚴重違法行為比如嚴重超速，酒駕等，一般都是定格處罰，一旦提高到18分就面臨到要不要更改條例的問題了。
當然，可以通過其他的方式，我是比較贊成的，比如根據過去的違法行為，良好的可以加分。或者有些條例可以改成不扣分只罰款。還有就是進入陌生地區首單警告免罰，人性化執法等等措施！
麻醉醫生走鋼絲
回答: 支持12分制，不贊成提到18分。交通部明確不是提高到18分，是可以申請減免交通違法行為記分分值。理由如下:現行的駕照12分制已經應用多年，起到了非常重要的維護交通秩序和保護生命的作用。有效提高了駕駛人員的交通安全駕駛意識，有效防止了很多交通違章，最重要的是使駕駛員最交通法規有了足夠的敬畏意識。
現行的12分制，幾分檔次人1-2-3-6，定格12分，能夠在一個很合理的範圍之內限制個人交通違章同時，也在時刻教育提醒駕駛人遵守交通法規。12分的跨度，對於違法行為的分佈歸類較為合理。5種記分值分別對應輕微、較輕微、一般、嚴重、很嚴重的違法行為。
12分已經允許了一次闖紅燈或高速超速50%一次，及一次一般的交通違章等其他違章現象。如果提升到18分制容易給駕駛人員違章成本低的誤導，不利於交通秩序的維護和駕駛員自我安全駕駛素養的養成。最重要的是12分制更容易引起駕駛員的危機意識，起到對交通違法行為的震懾效果。
法規已入千萬家，非不得已勿更章。所以現有12分制完全合理，為了維護交通法規的嚴肅性，不宜輕率更改。
大嘴英
支持，很好，駕駛證應該是18分，國家人性化政策很好支持，利國利民的。12分對部分人來說實在不夠啊，都找人消分，花冤枉錢不要說，就是浪費，會影響國家發展進步。
是好事！鼓勵學法，學習糾錯這種以教育結合懲戒的作法很有人情味，同時也不失法的嚴肅。
支持，很好，駕駛證應該是18分，國家人性化政策很好支持，利國利民的。12分對部分人來說實在不夠啊，都找人消分，花冤枉錢不要說，就是浪費，會影響國家發展進步。
是好事！鼓勵學法，學習糾錯這種以教育結合懲戒的作法很有人情味，同時也不失法的嚴肅。
慈溪湖的金魚
